徐永明批警車安全係數低 警政署允諾108年爭取中央預算

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時代力量立委徐永明今（11）天指出，根據警政署資料統計，近3年來有285名員警因警車事故而傷亡，我國警車安全配備只有前座安全氣囊與胎壓偵測器，購置警車也是採取最低標準，且員警也缺乏特殊安全駕駛訓練，皆須予以改善。警政署表示，地方政府因預算考量採最低價得標，導致國內車廠競標意願低，並承諾會在108-111年向中央爭取警車相關預算。

徐永明表示，近期警車意外事件頻傳，他仔細檢討後發現警車安全要求野蠻低的，警政署統一採購契約僅要求兩顆安全氣囊（SRS）與胎壓偵測器（TPMS），然多數民眾購買車輛都會有六顆安全氣囊，如此配備，怎放心讓員警值勤。

徐永明提出三大訴求，第一，警政署在採購警車時應提升「安全配備」標準，安全氣囊應增加至六顆，並將「電子防滑系統」及「車體剛性」納入配備規範；第二，將「安全駕駛訓練」列為警專必修課程，並增加員警安駕訓練員額及時數；第三，警政署應統合各縣市警車需求，向車商統一訂購，請車商提供「客製化警車」。

汽車專家龐德表示，員警值勤長面臨極限駕駛，但台灣警車採購卻採最低標準，以美國福特警用車輛為例，就特別強化車內鋼架強度，呼籲未來採購警車，也應客製化適合極限駕駛的規格。

警政署後勤組裝備科科長孫成儒說，採購警用車輛屬地方預算，地方政府因預算考量採最低價得標，導致國內車廠競標意願低。另外國內廠商加入共同供應契約後，會為警車加裝額外主被動裝置，承諾會在108-111年向中央爭取警車相關預算。