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從今天開始!行動電源問題實在太多,阿聯酋航空全面禁止在機艙內使用

李靖棠
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杜拜國際機場跑道上的阿聯酋航空客機。(美聯社)

隨著多起涉及鋰電池的安全事故引發關注,全球多家航空公司紛紛對行動電源(power bank)訂下更嚴格規定,甚至全面禁止旅客在機上充電或使用。除了越南航空(Vietnam Airlines)、越捷航空(Vietjet Air)之外,營運諸多越洋長途航線的阿聯酋航空(Emirates),更是從10月1日起直接禁止旅客在機艙使用行動電源。

根據阿聯酋航空官方聲明,提醒所有搭乘旗下航班的旅客,自2025年10月1日起,所有航班上將全面禁止使用行動電源。雖然允許旅客、可在特定條件下攜帶一個行動電源登機,但航空公司重申,在飛行期間任何時候都不得使用。

規定內容如下:

• 每位乘客僅允許攜帶1個低於100瓦時(Watt Hours)的行動電源。

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• 行動電源不得在飛行期間用來為個人裝置充電。

• 也不得使用機艙電源為行動電源充電。

• 行動電源必須清楚標示容量。

• 行動電源必須存放在座椅口袋或座椅下方,不可放置於頭頂行李櫃。

• 行動電源禁止托運。

阿聯酋航空在聲明中特別強調,雖然旗下所有機型,會在座位上提供插座與充電功能,但希望旅客在登機前、提前將個人電子裝置充飽,特別是在搭乘長程航班之前。

為何禁?鋰電池發生火災風險高

電器專家指出,航空公司之所以限制行動電源,主要與這些蓄電裝備內,多半使用鋰離子電池,雖能在小體積中儲存大能量,可一旦出現受損或品質良莠不齊,很可能在場時間使用下、發生「熱失控」,進而引發火災並釋放有毒煙霧。

英國電氣專家卡潘納(Giuseppe Capanna)受訪時提醒,當你發現、行動電源出現電池鼓脹、膨脹或變形,就是最明顯的警訊,代表裝置內可能存在故障,隨時有起火或過熱的危險。

行動電源(示意圖/取自photoAC)
行動電源(示意圖/取自photoAC)

真實案例

中國南方航空(China Southern Airlines)編號CZ6850航班,5月底從杭州飛往深圳途中,客機起飛僅15分鐘,頭頂行李櫃突然開始冒煙、甚至出現火花,

機艙迅速佈滿濃煙,導致乘客開始驚慌失措,所幸空服員及時使用小型滅火器處理,並第一時間通知機師、讓飛機折返杭州機場,才沒有釀成更大事故。事後經過調查,發現問題源頭就是來自一名乘客攜帶的行動電源與相機電池

阿聯酋航空強調,禁止在機上使用行動電源、屬於一種主動的安全措施,以確保在罕見的電池故障,或火災事件發生時組員能迅速應對,「安全始終是我們一切工作的基礎。這些限制措施,是為了保護飛機上所有乘客、機組人員與客機本身的安全。」

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