微型電動二輪車新制上路 強制掛牌納管

民視新聞／呂中漁、梁駿樂 台北報導

微型電動二輪車，今天（11月30日）開始強制掛牌納管，如果沒掛牌，可以罰1200~3600元，已上路的45萬輛舊車，則有2年緩衝期。但今後得戴安全帽，也不得載人。但監理所也補充，有裝踏板的電動車，因為主要動力人力為主、電力為輔，被歸類為「電動輔助自行車」，並不在這次的納管範圍內。

民眾牽著一輛輛微電車，陸續來車行報到，又是填資料、又是補證明，還得再替車子保強制險，因為從11/30起，微型電動二輪車通通要掛牌納管。

不論你騎哪款微電車，從今天（11月30日）開始就要正式納管了，因此要來幫愛車領到新的身分證，車型代碼和車輛款式，監理所人員，一一仔細核對的，不只要檢查剎車燈、方向燈和喇叭，最重要是這個。

監理所人員說，「電門全開時速不能超過25公里。」

電門催滿，最高限速25公里，確定沒有改車後，就能卸下"電動自行車"這塊統一的招牌。裝上屬於自己的專屬車號，而也代表，以後車主就要為交通安全，負起責任。

民眾表示，「驗車比較好有的沒驗過改裝過，車子很會跑很危險。」、「電動腳踏車你是追不上的，可是腳踏車你不用戴安全帽，為甚麼這個要戴安全帽，無奈啊東西在啊不然怎麼辦，那乾脆買機車就好了為甚麼要買這個。」

監理所車輛管理科長李佳訓說，「納管的對象是針對電動自行車，就是沒有腳踏板的部分，所以那台車如果有腳踏板，是屬於電動輔助自行車，這次是不用來我們監理單位做實測查核的。」

還是有民眾，來了才知道以後微電車載人或不戴安全帽，就得挨罰，大喊不公平，認為電動腳踏車，也要一併納管。但監理所解釋，有裝踏板的，因為主要動力輸出，人力為主、電力為輔，因此都被歸類為「電動輔助自行車」，也不必掛牌保險。

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