德赫伯羅德Q1盈利下降至2700萬美元

【記者周家仰/台北報導】
台灣新生報

根據中國大陸相關單位引述,德國最大貨櫃航運公司赫伯羅德(Hapag―LIoyd)最近發布,今(二○二○)年第一季財務報告,該公司息稅前利潤(EBIT)為一點七六億美元,低於去年同期二點四三億美元,集團淨利潤下降至約二千七百萬美元(二千五百萬歐元),低於去年同期的九千六百萬歐元,息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)小幅下降至五點一七億美元(四點六九億歐元)。

消息指出,二○二○年第一季該公司收入成長約六%,達到三十七億美元(三十三億歐元),主要歸功於運量增加四點三%,超過三百萬TEU,及平均運費提高,達到每TEU一千零九十四美元。

赫伯羅德強調,利潤低於去年同期,主要是受低硫燃油囤積所致。該公司首席執行長詹森(Rolf Habben Jansen)表示,本期財務結果低於去年第一季是因國際海事組織(IMO)二○二○年限硫新規定在今年一月一日生效後,該公司面臨更高燃油價格,但隨後油價大幅下跌,該公司燃油庫存計價貶值所造成的現象。

該公司指出,該公司報告期內運輸成本增加將近十%,每噸燃油成本增加九十八美元,至五百二十三美元,對收益產生負面影響。另,由於原油價格從第一季結束迅速下跌,該公司燃料庫存計價貶值約六千四百萬美元(約五千八百萬歐元)。

為因應此一危機,詹森表示,該公司已採取一系列措施,主要在節省五億美元左右的資金,以保障該公司盈利能力及資金流動性,同時也將調整服務網路,以適應未來較低需求,並從碼頭、運輸、設備及網路成本到管理費用等類別中,進一步節省資金。

據法國海運諮詢機構Alphaliner截至昨(十八)日最新統計顯示,赫伯羅德(Hapag―LIoyd)總運能為一百六十九萬零三百一十八TEU(全球占比七點一%),全球排名第五,總計有二百三十五艘船(其中自有船舶一百一十二艘,租入船舶一百二十三艘),租船占比三十七點七%。

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