忠孝橋引道拆除 前交通局長:交通挑戰更艱鉅

台北市忠孝橋引道13日提前完成拆除工程,北門終能重現風華;但前台北市交通處長林志盈在臉書發文表示,「北門解脫,嚴峻的挑戰才開始」,拆除忠孝橋引道已研議多年,但有多項交通配套仍未完成,未來嚴峻的交通挑戰無可避免。

台北市忠孝橋引道13日提前完成拆除工程,北門終能重現風華;但前台北市交通局長林志盈在臉書發文表示,「北門解脫,嚴峻的挑戰才開始」,拆除忠孝橋引道已研議多年,但有多項交通配套仍未完成,未來嚴峻的交通挑戰無可避免。

林志盈指出,忠孝橋引道拆除工程有多項交通配套,包括機場捷運、台北車站交六用地(原台汽西站)與忠孝西路公車專用道闢建、捷運松山線通車;但除了松山線通車之外,其餘工程均未如期完成,春節過後上班日第一天,嚴峻的交通應無可避免,台北市端市民高架、環河高架與平面道路等,恐將發生嚴重回堵。

他解釋,引道拆除時,三重、新莊、五股、泰山民眾可以改搭機場線至台北車站,以減少汽機車進入台北市;另外,機場線通車後,「往三重方向公車路線會適度減量,交六用地提供部分市公車與新竹以北國道客運路外上下客,忠孝西路專用道配合北門道路一併規劃,以改善忠孝橋與忠孝西路的車流」。

但林也讚許,忠孝橋引道拆除工程艱鉅,能提早完成應給予肯定,但拆除之後的交通挑戰,比拆除工程還要艱鉅,「希望是我杞人憂天、聳人聽聞,但若不幸料中,恐非現有的措施可以過關的,也原諒我烏鴉嘴。」