記者陳弘逸／桃園報導
▲國道3號南向61.7公里處，桃園大溪路段2車追撞事故，導致車流回堵5公里。（圖／翻攝自1968APP）
國道3號南向61.7公里處，桃園大溪路段，今天（26日）上午9時39分，發生2車追撞事故，導致車流回堵5公里；事故約在9時50分排除，所行無人，受困傷亡，該處車流仍待紓解，該路段時速降至37公里，高公局呼籲，用路人小心駕駛。
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國道3號南下98.8K新竹縣寶山鄉路段，今天（26日）4點左右，發生砂石車追撞故障自小客車事故。自小客車莊姓駕駛因車輛故障停放在外側車道，在擺放警示牌時，遭後方砂石車追撞，莊姓男子拋飛國道，經緊急送醫
國道公路警察局第六警察大隊表示，22歲莊姓男子26日開車行經國道3號南下98.8公里處寶山交流道，因轎車故障停於外線車道並放警示牌，後方砂石車疑未注意撞上，轎車遭撞後偏移到內側車道，莊姓男子傷重送醫不治。
國道3號南下龍井段今（9/25）發生嚴重車禍！一輛小貨車不明原因追撞一輛水泥車，因撞擊力道大，小貨車車頭瞬間凹陷，，駕駛受困當中，脖子更卡在方向盤上，動彈不得。經消防人員破壞車體才救出，送醫搶救。
國道3號南向今（25）日上午11時許驚傳一起驚悚車禍！一輛小貨車行經龍井路段、183公里處時，因不明原因追撞前方的槽車，導致小貨車頭瞬間凹陷，駕駛也因撞擊受困車內，且方向盤卡在脖子頸部，畫面相當怵目。救護人員獲報到場後，出動破壞機具協助駕駛脫困，至於詳細事故發生原因有待調查釐清。
國道一號北向353.5公里處，高雄楠梓路段，今天（26日）上午7時29分，發生小客車跟大貨車追撞事故，所幸，無人受困傷亡，由於是上班尖峰時段，導致後方車流回堵約8公里，雖事故在7時35分排除，但車流仍在紓解中；高公局建議，駕駛提前避開壅塞路段改道行駛。
（中央社記者郭宣彣新竹縣26日電）國道公路警察局第六大隊今天說，莊姓男子今天開車行經國3南下寶山交流道附近，因轎車故障停於外線車道並放警示牌，後方砂石車疑未注意撞上，莊男死亡，事故原因待警釐清。
國道三號北上中和交流道，今天上午9點17分發生一起交通事故，現場為2輛自小客車追撞，車輛佔據內側2線車道，由於正值上班時間，後方車流回堵超過3公里。國道警方稍早已經到場，並協助通知拖吊業者到場排除，提醒駕駛注意。
高工局今（25）日上午6時37分表示，國3南下66.3K，龍潭路段，因為外線路面坑洞隆起，工務段將進行緊急搶修施工作業，封閉外線車道，導致車流回堵約5K，建議駕駛朋友提前避開施工壅塞路段改道行駛，行經施工路段請保持行車安全距離，小心行駛。
國道驚悚車禍！今天（9/26）下午4點多，國道三號南下98.8K寶山交流道發生嚴重死亡車禍。一輛轎車疑似拋錨停在外線車道，22歲莊姓駕駛開起警示燈號，下車準備擺三角錐警示牌時，竟慘遭到後方砂石車撞飛，莊男當場慘死。詳細事發經過仍待國道警方調查。
今天（9/16）下午4時02左右，國3南向99公里處、寶山交流道發生嚴重車禍， 新竹市人22歲莊姓駕駛因自小客行駛該路段時故障，他打閃燈後，遂下車擺警示牌，下一秒，後方砂石車閃避不及當場撞上，巨大撞擊力，造成莊男噴飛，血流一地，當場死亡，零件散落一地。警消獲報到場，採證時還發現疑似還有駕駛身體肉屑，目前全線封閉，正在排除中，詳細事發原因仍待調查釐清。
2024桃園盃棒球錦標賽今(113)年邁入第九屆，本屆總計會有257場次的比賽，超過2500名球員同場較勁，大專組跟青棒的賽事過後，少棒及青少棒的比賽將進行到9月30日，在桃園青埔慢速壘球場、蘆竹義美球場、新屋頭洲球場、大勇國小棒球場、大漢溪棒壘球場、大國國中棒球場、青埔運動公園棒球場、開南大學等球
「節能」被國際能源總署視為邁向淨零和能源轉型的首要策略，桃園市水務局針對桃園第1座水資源回收中心「龜山水資源回收中心」，將耗電量最大的鼓風機及曝氣機，透過調整操作方式，每年可節省約19萬6000多度電量。 水務局表示，龜山水資源回收中心興建於1990年，為桃園第1座水資源回收中心，目前
台灣職籃台啤雲豹隊過去曾經找來NBA球星魔獸跟表弟加入，不過重組TPBL新聯盟過後，已經針對「洋將」設置薪資上限。每個月最多就是2萬美元，等同要再請來這些大咖球星不容易了。雲豹球團也證實早在去年就有和NBA明星後衛「飆風玫瑰」接洽，不過能不能成，可能也現在也得依照聯盟的規定走，再持續努力聯絡看看。有好消息一定會對外公布。 加入頻道會員支持鏡新聞🩷： https://www.youtube.com/channel/UC4LjkybVKXCDlneVXlKAbmw/join
今（26）日下午4時許，國道三號南下98.8K寶山交流道發生一起嚴重車禍，現場一輛轎車停在外線道，車上22歲莊姓駕駛將車打雙黃燈，下車準備擺警示牌時，遭到後方聯結車撞飛，車子零件全部噴飛，駕駛當場慘死，駕駛的脖子甚至還掛著輪圈，相當驚悚，至於詳細案發原因仍待調查釐清。
桃園八德區昨（25）日晚間發生一起死亡意外，一名27歲解姓工人於6點在某路口牌樓進行施工時疑似不慎觸電，救護人員獲報到場時，立即對男子進行急救，不過送醫後仍宣告死亡，後續將報請地檢署檢察官相驗，至於詳細事故原因仍待警方進一步釐清。
[Newtalk新聞] 《CNBC》報導，根據貝恩公司的說法，對人工智慧重點半導體和人工智慧智慧手機，以及筆記型電腦的需求激增，可能會導致下一次全球晶元短缺。 上一次重大半導體短缺發生在 Covid-19 大流行期間，當時供應鏈中斷，由於人們被迫呆在家裡，對消費電子產品的需求增加。 不過，根據諮詢公司貝恩&公司週三發佈的一份報告表示，對圖形處理單元 （GPU） 的需求不斷增長、支援 AI 的設備，以及地緣政治的結合，可能會引發下一次半導體短缺。 《CNBC》報導，科技巨頭一直在搶購圖形處理單元 （GPU），主要來自這些位於數據中心的 GPU 對於訓練支援 OpenAI 的 ChatGPT 等應用程式的大型 AI 模型至關重要。與此同時，類似的公司正在設計用於智慧手機和個人電腦的晶片，並允許這些設備在本地運行AI程式，而不是通過雲中的互聯網連接。這些通常被稱為支援 AI 的設備，三星公司已經發佈了此類產品。 「對圖形處理單元 （GPU） 的需求激增，導致半導體價值鏈的特定元素出現短缺。」貝恩公司美洲技術業務負責人 Anne Hoecker 回覆《CNBC》。 「如果我們將對 GPU 的需
即時中心／陳思妤報導國3寶山交流道 98.8K處今（26）日下午一輛小客車發生故障停在外車道，22歲莊姓駕駛準備要去放故障標誌，但被閃避不及的砂石車撞上，當場被噴飛到內車道，送醫不治死亡。
Mercedes-Benz賓士近期傳出消息，正在考慮削減或合併其Coupe SUV的產品線，這當中包括GLC Coupe以及GLE Coupe，這些車型目前佔全球GLC以及GLE休旅車總銷量的10～15%，而在中國市場僅有6%左右的市佔率，儘管Coupe SUV跑格化休旅車款擁有一部分忠實用戶，但其較低的實用性和有限的市場需求讓賓士開始重新考慮是否繼續保留這些車型。隨著Mercedes-Benz賓士將重點轉向電動車市場，Coupe SUV跑格化休旅車的未來變得更加不確定，根據消息指出，賓士計劃在2026年推出的電動GLC車款當中，將不會提供Coupe版本，這或許是賓士逐步放棄這類車型的徵兆，隨著休旅車型本身變得越來越流線型和具備更佳的空氣動力學設計，Coupe SUV的市場需求正在減少，許多消費者不再願意為了追求外觀而犧牲車輛的內部空間和實用性，這讓Coupe SUV的定位變得模糊不清。 現在消息指出，賓士公司內部的高層正在就這些車型的未來進行討論，可能的結果包括將其完全取消，或者將GLC Coupe和GLE Coupe合併為一個車系，來簡化品牌的產品線，這並不是賓士第一次進行這類的決
日本 Toyota 近日預告將為 Prius PHEV 調整車型編成，追加 G 等級的入門選擇，當地售價為 390 萬日圓（約台幣 86.4 萬元），降低入手門檻讓更多人能享受到 PHEV 插電式油電動力的省油節能效益，預計 10 月 1 日正式在日本上市。
2021年推出的Kia Sportage也到了該改款的時程，因此先前外媒就拍到正在進行測試的偽裝車，現階段偽裝仍佈滿整輛車，但從中還是看出一些端倪。Kia在2021年推出第5代Sportage，時至今日也到了改款時程，因此先前外媒就捕獲到正在進行測試的小改Sportage偽裝車，不過現階段車輛仍穿著厚重的偽裝外衣，但還是能從中看出一些端倪。從所露出的水箱護罩與燈組來看，小改Sportage將會導入品牌新世代設計風格，與過往相比整體線條會變得更加簡約俐落，其造型大致會和Sorento相似。車尾方面目前僅知燈組進行調整，其餘並沒有太大轉變。 座艙現行Sportage已採用曲面螢幕，且也有頗為簡約的格局，但小改車型或許會在此基礎上進一步強化。動力方面預計也會維持汽柴油、Hybrid、PHEV等選項，至於小改Sportage何時才會亮相，預計2025年就會現身。《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
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