悠遊卡超好用卻跌落神壇? 眾人曝「致命缺陷」:太可惜

編輯中心 / 綜合報導
▲悠遊卡幾乎人手都有一張。(圖/NOWnews資料照片)
▲悠遊卡幾乎人手都有一張。(圖/NOWnews資料照片)

悠遊卡是國人最常使用的電子票證之一,不論是交通工具、小額支付、停車場等等都能使用,方便的程度,人手一張也是非常基本的事情,不過,近日就有網友討論「悠遊卡到底如何走到這一步的?」貼文引發廣大迴響。

 

原 PO 在 PTT 貼文指出「悠遊卡曾以市占九成八傲視其他電子票證,早在十年前就和統一超商合作擴展通路,走出交通領域,連民生消費都有企圖心,結果 2019 年,各種行動支付逐年成長,悠遊卡開始被侵蝕,營業項目也像困在北捷,營收更是往下滑,曾經台北市的驕傲,怎麼會走到今天這一步?」

 

▲網友討論悠遊卡為何走到這一步。(圖/翻攝PTT)

 

貼文一出,吸引許多網友回覆「行動支付版跟太慢了,客源被分掉」、「現在除了搭車,超商其他的都不會用悠遊卡」、「悠遊卡可以用的地方,行動支付跟一卡通也來卡位啦」、「一卡通都在 Line pay 了,悠遊卡還沒開始」、「悠遊卡公司早該電子化了,有那麼好基礎卻推動那麼慢」、「因為沒有回饋,被行動支付 + 信用卡打趴了,回歸搭車功能」、「是真的好用啊,搭車、停車費都很讚,就是真的太晚電子化很可惜,市場被瓜分」。

 

不過,雖多數網友吐槽「悠遊卡行動支付跟太慢」,但實際上,近日悠遊卡公司也已經跨進電子支付服務市場,目前正展開所謂「悠遊付」的小規模試營運,總共號召 500 名嚐鮮者在雙北地區先行試用,預計明年第一季將正式推出服務。(編輯:張嘉哲)

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