惱人!大雨後一屁股溼答答 機車座墊皮「大翻修」過程曝

機車座墊皮「大翻修」過程曝光。(記者游定剛拍攝)
機車座墊皮「大翻修」過程曝光。(記者游定剛拍攝)

台灣不少人都以機車代步通勤上班,不過機車座墊長期壓坐、摩擦難免會有破損,遇到下雨天,即便拿抹布擦過了,坐上去還是一屁股溼實在惱人。而萬華機車座墊皮師傅劉正木接受《中時新聞網》訪問分析不同皮墊優劣勢、翻修過程大公開。

位在北市萬華西園路二段上,一家開業35年機車座墊皮工廠,現年48歲的師傅劉正木,本身是萬華人,他國中畢業後開始當學徒,在哥哥經營工廠上班,一晃眼就是33年。

師傅劉正木透露,不少人機車墊海綿都能擠出水。(記者游定剛拍攝)
師傅劉正木透露,不少人機車墊海綿都能擠出水。(記者游定剛拍攝)

劉正木分享機車座墊翻修過程,先剪開海綿評估內部潮濕狀況、是否更換,「不少人座墊剪開都泡水,近日豪雨很多人屁股都溼了,如果沒有馬上更換,長時間會導致鐵釘生鏽、皮翹起來,它們是連帶關係,有換跟沒換一樣」。

劉正木分析,「一體成型」的座墊皮,無縫接軌不會浸水,價格親民。(記者游定剛拍攝)
劉正木分析,「一體成型」的座墊皮,無縫接軌不會浸水,價格親民。(記者游定剛拍攝)

座墊皮質分成3種:「一體成型」完全無接縫不會跑水,價格約500元;「公司皮」會稍微滑一點點,價格約450元;「麂皮」多半用於重機車上,價格約750元,由客人自行選擇需求。

機車座墊翻修完像新的一樣。(記者游定剛拍攝)
機車座墊翻修完像新的一樣。(記者游定剛拍攝)

選定、裝訂好皮質後,師傅使用吹飛機將皮加熱,接著再慢慢把皮平均拉整齊,才不會有皺褶感,最後將周邊多餘的皮修剪、去邊,整個翻修過程約20分即可完成。

更多中時新聞網報導
台商人錢全跑光!免稅天堂淪空城 謝金河揭最新慘況:投資額掉8成
山陀兒颱風假穩了?1地暴風侵襲率衝95% 下周「超大片紫爆」
均齡衝破40歲!大齡勞工悲歌 勞保基金爆新黑洞 逾169億元錢坑待補