惹火全機車族!北市交通局邀業配宣導機車安全 百萬網紅看到這9字怒了

北市交通局委託網紅業配,內容卻充滿歧視機車族的文字。(圖為台北橋機車瀑布/杜宜諳攝)
北市交通局委託網紅業配,內容卻充滿歧視機車族的文字。(圖為台北橋機車瀑布/杜宜諳攝)

因遊戲《世紀帝國2》出名、擁有近百萬粉絲的網紅「Cheap」,21日在YouTube上傳影片,痛罵北市交通局「爛透了」,表示自己接到北市交通局的業配,宣導機車安全,但對方全程擺出高姿態,歧視機車,甚至還要求宣導「依規定禮讓大小客車」,氣得他大罵絕對不會接。對此北市交通局也緊急做出回應。

Cheap在影片中表示,北市交通局委託公關公司來接洽業配,拍攝一部宣導機車安全的影片,訂定6月15日上線,並訂立4個重點,包括注意前車狀況、勿分心划手機;過彎減速;換車道打方向燈;勿與大型車併行,遠離大車。

Cheap同意後,決定先從台灣機車歷史角度切入,分析為何台灣機車如此密集,再切到宣導事項,但卻遭對方打槍,要求減少歷史介紹,多交代台北市背景以及機車肇事原因,強調機車傷亡人數最多,甚至還出現機車須依規定禮讓大小客車的離譜字眼,讓他憤怒不已,痛罵交通局根本是在歧視機車族,「中華民國交通法規哪條有規定機車要禮讓大小客車」,大車也就算了,什麼時候機車要禮讓小客車,下次會不會就要行人禮讓車子?

Cheap控訴,交通局的弦外之音就是機車族最爛,最不守規矩,拿著數據就扣機車族帽子,殊不知機車肉包鐵,本來就容易出現傷亡,根本不合理。

Cheap表示,公關對他說客戶認為業配部分也沒寫到重點,要求重寫,痛批當初給的4個重點他全都寫到了,難道還要他從67頁的宣導手冊回去慢慢挖素材?交通局官員簡直慣老闆、耍官威,強調自己不會修改文案,但卻被回覆「文案依然沒有聚焦在台北市上,客戶無法接受只有400字聚焦在自己身上」,還放話要換人合作。

Cheap說看到這邊,自己也不會接案了,他也批評北市交通局傲慢態度,這種歧視機車的態度,會「免費幫他們宣傳」。Cheap也語重心長表示,北市交通局就是整個台灣政府縮影,歧視機車族,想把交通事故、塞車和汙染矛頭都導向機車,卻連機車道都不會維護,讓機車險象環生,該做的根本不是車種分流,而是車向分流,官員只會坐在辦公室,絲毫不知民間疾苦,只會看冷冰的數字。他也呼籲機車、汽車不用互相攻擊,因為事實上很多人兩種車都有,也都會使用,真正的亂源是台灣的交通政策。

影片曝光後,不少機車族紛紛湧入北市交通局臉書,要求給交代。北市交通局也在晚間緊急回應,表示交通法規並無機車禮讓大小客車,也沒有提供這類錯誤資訊,強調與Cheap接洽過程中,全權委由公關公司處理,並無直接對話,腳本內容也是秉持交通專業提出的建議與溝通。

但網友看到後破口大罵:「嘴裡說沒歧視,然後強制代轉、禁行機車越設越多」、「公關公司都說是客戶反應,然後你們全都推給公關公司」、「Cheap跟這間公關合作2次都很愉快耶,那問題出在誰身上很明顯了」、「都是They的錯,破爛政府單位不意外」、「笑死,只會吹冷氣的官員好意思說專業」、「交通局那麼會踢球,要不要報一隊參加年底的世足阿」、「次元刀切起來」、「所謂的交通專業就是拼命設區間測速、紅綠燈、禁行機車道和兩段式左轉,卻從來不會去思考道路設計的瑕疵」。

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