我是國王5/跨業結盟尋生路 「空中發表會」成熱話題 年終獎金未來「加倍奉還」

王若
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星宇航空與福斯商旅合作的台南機棚新車發表會中,張國煒一現身就引起轟動。圖為張國煒與台灣福斯商旅總裁巫詩棻合影。(圖/福斯商旅提供)
星宇航空與福斯商旅合作的台南機棚新車發表會中,張國煒一現身就引起轟動。圖為張國煒與台灣福斯商旅總裁巫詩棻合影。(圖/福斯商旅提供)

星宇航空在去年1月23日首航,隨即遇上「新冠病毒」全球疫情大爆發,包括航空、旅遊、飯店業者首當其衝,莫不叫苦連天,甚至裁員以自保。張國煒面對這種情況,雖然苦笑地說:「我們只有4架飛機,損失最小。」另一方面卻也想盡辦法,在疫情中找出一條活路。

相較於擁有大機隊的航空公司,星宇航空的確因飛機較少,在疫情期間受創較小。反而不時因創意行銷與異業合作躍上新聞版面,成了能見度最高的航空公司。像是去年8月「張國煒載你飛釣魚台」的「偽出國」行程,班班秒殺;諸如飛行夾克、航點馬克杯等限量周邊商品,都成了粉絲夢幻逸品;此外,三星新手機空中發表會、格蘭利威空中品酒會、福斯商旅台南亞航機棚發表會等,更是令人拍案叫絕的跨界活動。

身為3C控的張國煒,也親自參與星宇航空和三星合作的新手機空中發表會。(圖/星宇提供)
身為3C控的張國煒,也親自參與星宇航空和三星合作的新手機空中發表會。(圖/星宇提供)

首度與星宇航空合作的台灣福斯商旅總裁巫詩棻,事先不知道張國煒會親自到台南亞航機棚參加新車發表會,「他(張國煒)的到場,是對福斯商旅最大的支持。」

張國煒則叮嚀部屬「要有職業道德,要做就要做到完美。」同時持續發想創意,「如果有一天在星宇航空上看到模特兒走秀,也不要覺得太意外。」

從長榮航空到星宇航空,張家友人發現張國煒最大的改變,是更多的做自己。「小K很清楚,星宇航空受關注、吸引眾多粉絲,主要是因為他『自己』,所以他會在臉書透露愛吃麥當勞套餐,也會和留言偏頗的網友線上鬥嘴。」星宇航空的公關人員笑著說:「我們常常一大早才看到,老闆(張國煒)前一晚和粉絲又說了什麼!」

張國煒經常在臉書分享美食照,並與粉絲互動。圖為他回覆粉絲自己喜愛的麥當勞套餐。(圖/翻攝自張國煒臉書@K.W.Chang)
張國煒經常在臉書分享美食照,並與粉絲互動。圖為他回覆粉絲自己喜愛的麥當勞套餐。(圖/翻攝自張國煒臉書@K.W.Chang)

儘管星宇航空「不務正業」大玩跨業行銷,張國煒也斜槓當起「網紅」,對營收「不無小補」,但在各國邊境全面解封前,仍入不敷出,對此,張國煒喊出不裁員、不減薪,去年沒有發年終獎金,日後會「加倍奉還」。這簡單幾個字聽在星宇航空的員工耳裡,都大讚:「我們比『幸福企業』還幸福!」

為彌補疫情對營收的衝擊,以「華光投資」持有51萬張長榮航空股票,身價逾兩百億元的張國煒,2月間申報轉讓2萬9,200張。被問及此事,他坦言自己一肩挑起,畢竟「我現在是King(國王)了!」不再是王子,也不需要復仇。

星宇航空推出航點馬克杯等多種限量商品,被粉絲搶購一空。(圖/星宇提供)
星宇航空推出航點馬克杯等多種限量商品,被粉絲搶購一空。(圖/星宇提供)

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