手工製車職人助奪冠 日本土職業自行車賽東奧發光

俞璟瑤
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圖/TVBS
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東京奧運今年夏天登場,在日本本土誕生的一項奧運項目-競輪,預計將特別引起當地民眾注意。二戰後在日本興起的自行車競賽方式,不只考驗選手的技術以及專注,一輛量身打造的手工鋼管自行車,更是選手的好夥伴。日本獨有的職人精神,打造出最能讓選手人車合一的奪冠自行車。

穿上鮮豔的選手服,專注在腳下旋轉的力量,逆風而行的向前奔馳

在二戰過後1948年,在日本誕生的這種自行車競技運動,被稱作競輪。參賽選手在領導員的帶領下,完成一定圈數的行駛之後,大約在距離終點一圈半,刺激的比賽才剛要開始。

鐘聲響起的時候,選手就會衝刺爭取奪冠。43歲的競輪選手中村,就是箇中好手,最快時速可以超過67公里。

競輪選手 中村浩士:「我很開心能成為競輪選手,能以我的所愛做為事業,不斷測試自我推向極限。」

競輪也是日本其中一項能開放賭博的運動,全國有40個競輪比賽場地,儘管現在因為疫情場面冷清但比賽依舊如火如荼開跑。

想坐上冠軍寶座,不只考驗選手體力、技巧跟專注力。一起闖蕩賽場的自行車也是致勝關鍵。一輛量身打造的比賽用車,成為職業選手必備的夥伴。

基路伯自行車定製公司社長 今野真一:「這些競輪車手是以騎車營生,這就是他們的世界,速度僅僅只要慢了0.1秒鐘,也會讓他們損失成千上萬的收入,他們需要自行車做出最好的發揮,如果無法贏得比賽,他們也沒有理由要騎我的車了。」

今野身為日本國寶級自行車品牌的第二代傳人,父親從60年代,就開始為國家選手和職業車手,訂做比賽用的鋼管自行車。每輛由他們出品的車款,全都是手工打造。

基路伯自行車定製公司社長 今野真一:「我很開心看到自行車手騎我做的車,在大型比賽中獲勝,顧客會傳電子郵件給我,跟我說他們到現在還在騎,我十年前打造的自行車,我每天都為了這些事而感動。」

每天拿著噴槍,彎折調整自行車鋼管的角度跟大小,就算0.1公分也是斤斤計較。今野家的職人精神,展現在每一輛有如手工藝品般精緻的自行車上。

競輪選手 中村浩士:「競輪選手與自行車的關係就像是很親密的友誼,他們設計的車就是能讓我騎得很快。」

根據空氣力學設計的自行車,火紅的流線型框架,降低選手的風阻,幫助車手展現最好的技術、發揮個人的特長。對今野來說每一場比賽,就像是他的技術與選手之間的相互磨合與成就。

基路伯自行車定製公司社長 今野真一:「我認為自行車是人類最有意義的發明,能作為其中一分子我很榮幸,因為自行車仍在不斷改革進化。」

不同於高科技碳纖維的自行車,今野打造的車款,帶有藝術感與日式的細膩,成為市場上不可取代的自行車品牌。未來還準備利用不同的設計,在賽道上創造出更多不同的可能性。

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