抗旱不忘超前防汛 南門橋工程等演練完備

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【記者陳世長台中報導】雖然中部地區仍在抗旱時期,台中市政府考量汛期即將來臨,於全程未使用水資源的情況下,依然如實執行防汛演練,維護各工地施工安全。建設局長陳大田今(30)日前往大里及東南區交界的「南門橋拓寬工程」視察,除要求工程如期如質完工,並確認鄰水作業施工安全及防汛整備作業;此外,建設局也於高鐵二路地下道實施防汛演練,確保工作環境安全。


「多一分注意,少一分災害!」陳大田表示,防汛首重汛期前的災害預防整備,南門橋拓寬工程施工期較長,又需在跨河段施工,為確保工人能安全的在鄰水環境作業,廠商已於施工區域設置水位尺,能即時監控地區降雨量及河川流量,全工區可迅速通報水位狀況。今日模擬汛期河川水位升高、人員受困河床及緊急撤離等項目,全程未使用水資源,盼使現場人員熟稔設備操作、防汛救災等應變流程,降低可能導致的災害。

陳大田指出,目前該工程整體施工進度已達20%,預計明年5月完工,現階段主要施工面為下部結構河道內基樁打設、橋台施作,汛期間施工難度增高,建設局與施工廠商將定期檢討施工執行困難、管控施工進度,期盼除天侯等無法抗力因素外,儘量排除可預見的施工障礙,朝早日通車目標邁進。

今日南門橋拓寬工程視察包含建設局長陳大田、市議員邱素貞、李天生、林德宇、南區區長陳佩玉到場。

此外,今日建設局也邀集警察局、交通局、烏日區公所等相關單位團隊合作,於烏日區高鐵二路車行地下道,依據《台中市政府地下道封閉標準作業程序》,舉行「無預警地下道淹水封閉」演習,模擬車行地下道因即時性強降雨,導致危險性淹水情形產生,雖全程未使用水資源,但各單位仍啟動緊急應變的標準作業流程,落實應變作業機制,盼透過標準化搶災程序,增進市府災害處理應變能力、紮實防救災整備。

建設局強調,台中鐵路高架化後,目前尚有17座車行地下道,依據地下道等級建設局建置淹水自動啟閉柵欄、淹水自動警示LED跑馬燈、監視器及淹水簡訊通知等警示系統,當汛期或強降雨發生時,可即時掌控災情,保護市民安全。