拒載性騷慣犯 北捷:執行面有難度

記者馬郁雯、李政道/台北報導

新北市中和一名簡姓老翁,12年來犯下12起性騷案件,台北市議員王鴻薇提案北捷應該拒載「性騷慣犯」,防堵性騷擾再度發生,同時也有多位議員響應,但北捷回應恐怕在執行面難度高。

71歲簡姓老翁12年來犯下12起性騷案件。
71歲簡姓老翁12年來犯下12起性騷案件。

捷運車廂內,女子在座位上淡定滑手機,卻遭到一旁老翁磨蹭性騷,女子立刻報警逮人,而這名71歲簡姓老翁從2008年開始就在北捷各車廂犯案,12年來共犯下12起,還曾被重判2年,依舊無法遏止他一犯再犯。

北捷搭乘量高,上下班尖峰時刻不少色狼看準了「人擠人」,藉機性騷,因此有議員提議禁止捷運性騷慣犯搭乘,來保障乘客權益。

台北市議員王鴻薇:「惡劣的連續性騷的慣犯卻一點辦法都沒有,沒有任何禁止也沒有任何處罰,這當然是乘客無法接受。」

民眾:「是法令上要管制而已,不是說禁止這個人搭乘捷運。」

民眾:「他應該還是可以搭,但他應該還是有自新的機會,我們自己要防範應該是還好。」

民眾看法兩極,雖然為了保障「女性安全」,北捷還設置女性車廂,但議員批搭車安全問題應該要從「源頭」做控管。

台北市議員游淑慧:「我們應該做的並不是說把女性隔離起來叫做一種保護,而是要隔離開這種惡質的乘客。」

北市府法制局副局長張慕貞:「北捷公司向中央主管機關交通部確認確實是可以訂定拒絕運送的範圍的話,那我們會往這個方向努力。」

北捷表示「拒載」執行面有困難。
北捷表示「拒載」執行面有困難。

目前議員已將提案送北市府研議,希望擬定出相關規定,而北捷回應執行面恐怕有困難。如何在兼顧「民眾安全」同時防堵性騷事件再度發生,恐怕需要的不只是宣導,還有更多配套。

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