持續推動 桃園台中不跟進

林欣儀、蔡依珍/連線報導
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公共自行車前30分鐘免費政策造成龐大財政缺口,新北市計畫取消,但台中市交通局表示,目前正大力推動「iBike倍增計畫」,暫時不考慮跟進新北市收費制度。桃園市交通局也指出,桃園的公共運輸網尚未健全,暫不考慮取消補貼政策。

台中市交通局指出,中市府從2020年底開始推行「iBike倍增計畫」,除針對軌道運輸站點周邊、大專院校高中職及公車熱點、商圈等民眾使用頻繁區域,增設1000處公共自行車站點,系統也將逐步升級為「YouBike2.0」,藉此培養公共自行車使用習慣。由於民眾使用iBike的習慣仍未普及,租借前30分鐘免費政策將持續執行,未來視情況滾動調整。

「目前沒有這個打算!」桃園市交通局長劉慶豐表示,桃園路幅小、公共運輸網尚未健全,唯一一條機捷服務機場或雙北通勤者,且綠線仍在施工中,不論是八德區介壽路或中壢沿線都為塞車所苦,更不能讓民眾倚靠私人運具,桃園仍需YouBike補足交通建設最後一哩路,暫不考慮取消30分鐘免費政策。

劉慶豐說,桃園目前每年約花1億餘元補貼,營運成果良好,YouBike方便且低碳環保。他舉例長庚醫院站的YouBike,平均每台每天有7人騎,租借情況踴躍,周轉率高。若取消30分鐘前免費,市民恐改騎機車,他並不樂見,在桃園捷運還沒有成網前,YouBike補貼政策還是會持續滾動式檢討。