挽回年輕人挺韓進高市府的初心 愛情摩天輪應先求有再求好

罷韓行動來勢洶洶,高雄市經發局主責的市長韓國瑜愛情摩天輪,被年青人譏為「唬爛」政見首當其衝,筆者認為,罷韓民怨危機在即,經發局應跟時間賽跑,突破中央用地「卡韓」野心,租用現有的摩天輪設施在愛河畔市有地蓋造,先求有再求好,等公有地使用計畫通過後再發展愛情產業鏈,挽回年輕人挺韓進高市府的初心,銷弱罷韓正當性。

罷韓來勢洶洶  愛情摩天輪成頭號擋箭牌

2020總統大選,韓國瑜挾韓流不敵落跑市長罵名鎩羽而歸,罷韓追兵接踵而至,筆者認為,愛情摩天輪是罷韓危機頭號擋箭牌,經發局應跟時間賽跑,先求有再求好;「愛情摩天輪」相中的高雄港7、8號碼頭等三塊用地被中央「卡韓」,恐緩不濟急,甚至卡到韓卸任都有可能,不如比照台中麗寶樂園購買(或租用)中古摩天輪,施工期不用一年,可蓋在市有地的愛河畔河西路步行街、真愛碼頭,或架設在電影圖書館、音樂館頂樓(結構需補強)或館前廣場,成為打卡拍照熱點,搭乘門票定能支付租金,創造觀光繁榮

換言之,在愛河畔只要有一座大型摩天輪,兩岸既有飯店、餐廳、渡船碼頭,觀光局更經常性舉辦亮點活動,水舞秀、創意攤車等不勝枚舉,只需再補強周遭娛樂設施,就是現成的愛情產業鏈,既可挽回年輕人前年挺韓進高市府的初心,杜罷韓悠悠之口,至少可讓罷韓少10萬票。

化解罷韓危機刻不容緩 考驗經發局長伏和中智慧

韓國瑜捲入豪宅購屋案庶民形象破功,韓選市長太平島挖石油及愛情摩天輪等政見也被議為空中樓閣、海市蜃樓,落跑市長罵名及罷韓聲浪與日俱增,大傷韓國瑜誠信。高雄市經發局負責並規劃的愛情摩天輪標案是韓國瑜競選市長的政見亮點,值此罷韓聲浪高漲,應發揮創意決定愛情摩天輪落腳處,化解罷韓危機刻不容緩,也考驗局長伏和中的智慧。

經發局日前大動作開記者會公布愛情摩天輪成為高雄新地標將不是夢,經連月招商及可行性評估將落腳愛河出海口,承攬外商設計圖已出爐,很有設計感,高市經發局取得授權去年底並對外公布,不過,由於落腳處土地位在高雄港區,土地取得尚未獲中央首肯,標案進度仍停滯不前。

愛情摩天輪土地取得一波三折  施工受限中央又卡關

伏和中表示,高市府經發局去年8月30日於高市城市商旅舉辦摩天輪商業開發案招商說明會,蒐集潛在投資商意見,目前有美國、加拿大、法國及國內團隊提供摩天輪企劃案,也有單位已表達投資意願,就愛河沿線到碼頭周邊提出多處閒置用地作為摩天輪開發的參考。土開公司董事會隨後於去年9月6日將愛情摩天輪開發計畫納入港區招商項目,並於9月20日赴經發局表達合作意願,正就其土地使用分區、法規、財務、開發方式與期程等細節進行評估,篩選出最佳開發地點,並持續安排與潛在廠商現勘、洽談。

美國CUPKOVIC Architecture LLC 公司繪圖製作的「雙環無軸愛情摩天輪」,已做好資金跟規劃準備投資。(圖/ 高雄市經發局提供)
美國CUPKOVIC Architecture LLC 公司繪圖製作的「雙環無軸愛情摩天輪」,已做好資金跟規劃準備投資。(圖/ 高雄市經發局提供)

美國CUPKOVIC Architecture LLC 公司繪圖製作的「雙環無軸愛情摩天輪」,已做好資金跟規劃準備投資。(圖/ 高雄市經發局提供)

伏和中說,愛情摩天輪港區土地原是散裝貨輪碼頭,開發土地取得已獲土開公司及港務公司同意,申請案也已送出,但如今仍卡在交通部,由於交通部的卡關,他坦承,發展愛情產業鏈需要中央跟地方放下成見攜手合作才能開發成功。

伏和中創意興利有一套 將高雄營造為友善投資環境

面對韓國瑜「高雄發大財」競選承諾,出身學術研究單位的伏和中產學經歷豐富,他清華大學材料科學工程系畢業,擁有成功大學材料研究所碩士及中山大學材料研究所博士,曾任大強鋼鐵公司董事長、金屬研究發展中心執行長及高雄科技大學模具工程系教授,對創意興利很有一套。

伏和中說,面對美中貿易戰衍生的台商逃難潮,高市府經發局從土地協尋、取得、相關執照審查、建廠等開發程序到人才媒合、水電協調等投資過程中,提供行政協助與障礙排除,經發局更以專人專案單一窗口服務投資廠商,整合市府資源,並成立高雄市政府重大投資案件推動小組,協助投資廠商障礙排除,簡化繁複的行政程序,並輔以獎勵投資,營造友善投資環境,落實投資案,成果豐碩。

因應中美貿易戰台商工業土地需求,伏和中也提出,農地違建工廠都更一次解決等構想,在不違背現有法令及兼顧環保下,創造業者土地使用更多的可能空間,另加強土地媒合,滿足廠商投資用地需求,市府報編的和發產業園區工業用地,創下完售數據交出漂亮成績單;未來將持續規畫仁武產業園區,預期招商也會大受歡迎。

和發產業園區服務中心。(圖/徐炳文攝)
和發產業園區服務中心。(圖/徐炳文攝)

和發產業園區服務中心。(圖/徐炳文攝)

伏和中強調,這波美中貿易戰回流台商都是國際知名大廠,市府已做好萬全準備,將高雄營造為友善投資環境,吸引廠商投資高雄,帶動在地產業發展,重新塑造更完整的產業供應鏈,提升高雄整體經濟發展。

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