捷運三鶯線首列車亮相 力拚2025通車

三鶯線首列車亮相,全線共29列列車,由義大利設計、日本製造,施工團隊力拼2025年完工通車。   圖:新北市捷運工程局/提供
三鶯線首列車亮相,全線共29列列車,由義大利設計、日本製造,施工團隊力拼2025年完工通車。 圖:新北市捷運工程局/提供

[Newtalk新聞] 新北市政府積極推動三環六線軌道建設,其中捷運三峽鶯歌線截至7月底計畫進度已達70.61%,首列列車日前運抵三峽機廠,邁入核心機電安裝測試重要里程碑。市長侯友宜今(30)日親自為首列車揭幕,讓「萬里藍天、悠遊峽谷」列車正式亮相,並視察列車內部裝設,盼2025年順利完工,帶動三峽、鶯歌、土城區域發展。

侯友宜指出,自他上任來,環狀線第一階段、淡海輕軌、安坑輕軌陸續通車,而捷運三鶯線也克服原物料上漲等各項挑戰,即將進入全線合龍階段,列車預計明年第二季便可於優先測試路段進行系統整合測試,屆時就能一睹三鶯列車於軌道上奔馳的風采。

侯友宜也特別介紹三鶯列車外觀是經由民眾票選,最終以「萬里藍天,悠遊峽谷」為主體意象設計而成,象徵三鶯地區的活力與美景,而列車運送前經過日本工廠嚴格檢查,運抵機廠後將再進行靜態、動態及耐久性測試,確保三鶯捷運將市民安全載「抵家」。

侯友宜提到,很開心今日迎來三鶯線首列車,到明年9月為止,將有28列列車陸續抵台,施工團隊將力拼2025年完工,通車後預計三鶯地區至台北市通勤時間約可減少20分鐘,也提升在地觀光休閒品質,更能帶動周遭產業園區發展,讓城市風貌再升級。

新北捷運局說明,三鶯線全線共配置29列列車,由義大利設計、日本製造,每列車由2節車廂組成,共有50個座位,可搭載330名旅客,為了提升列車舒適度及安全性,三鶯線列車設計納入環狀線列車的優點並加以精進,像是兩節車廂連結處走道寬度由76公分增加為110公分,讓乘客通行更便利;全車採LED燈具照明更節能;車頭首創CCTV監控攝影機,能與障礙物偵測裝置連動,若遭遇障礙物時能將影像即時回傳行控中心以掌握車輛狀況,確保乘客安全。

三鶯捷運路線全長14.29公里,設置12座車站、1座機廠,起點LB01站與捷運板南線頂埔站共構銜接,路線橫跨土城區、三峽區及鶯歌區,未來將延伸桃園八德並銜接桃園綠線,與機場捷運及板南線形成三環六線中的「第三環」,擴大轉乘路網外,更建構北北桃捷運生活圈。

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侯友宜視察三鶯線首列車。   圖:新北市捷運工程局/提供
侯友宜視察三鶯線首列車。 圖:新北市捷運工程局/提供