捷運分流忠孝新生站擠爆 將設月台門護安全

中廣新聞網

捷運分流進入上班日的第三天,在尖峰時間忠孝新生站整個被通勤族擠爆,有民眾說,這幾天都得提早十分鐘左右出門,沒有捷運局講得那麼省時間,到捷運站後,常常因為人太多,要多等幾班車才上的去;另外因為人潮太多,民眾一擠可能有摔落月台的危險,目前捷運有使用部分欄杆,加上疏導人員舉雙手當人牆來維護安全,捷運局規劃設置月台門,預計明年上半年完工使用。(李書璇報導)


捷運東門站通車,捷運分流同時實施,通勤族進入第三天適應期,台北車站的轉運壓力部分移轉到忠孝新生站以及古亭站,像是忠孝新生轉運站到了尖峰上下班時間,整個塞爆,月台上滿滿的通勤族,有人差點都要被擠下月台;為了安全,捷運人員全部出動,不但舉起雙手充當人牆,還要不停大喊,要通勤民眾上車後盡量往裡面移動。


由於忠孝新生站轉乘時會走的樓梯,占的面積很大,通往新蘆線的樓梯佔去月台三分之一的面積,兩側的月台空間被壓縮剩下2.5公尺,乘客走來走去,真的很擠;從中和要到東區上班的上班族陳小姐說,目前這種情形,她上班的時間要比以前還要提早十分鐘,因為到了捷運月台,還要等上好幾班才擠得上去,其他的民眾也說的確要提早五分鐘到十五分鐘到捷運站,因為人太多了。


面對上班時間三萬五千人進出的龐大人潮,除了靠指揮人員用手當安全圍牆,捷運局也計畫設置像大型轉運站的月台門,來維護民眾的安全,預計102年上半年可以完工;只是在此之前,忠孝新生站上下班時間塞爆的情形,恐怕通勤族還是得先忍耐。

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