捷運議題 林右昌：別再模糊焦點

基隆市長林右昌於昨（廿八）日針對議會及媒體所關心的捷運議題，特別提出回應說明。市長表示，這幾天大家看到他跟柯P市長就基隆捷運的議題，有許多的意見，他想這最主要是因為他戳破了柯P的謊言，對於基隆捷運的推動，我們必須要端正視聽，絕不容許有心人來抹黑亂扯。

林右昌說，這個事情從一開始，柯市長拋出一個「五八○億」的議題而起，後來他戳破了根本沒有五八○億這件事。另外，柯市長說去年在四長會議當天才知道基隆捷運從輕運量提升為中運量這件事，事後也證明柯市長是知情的，後來就「見笑轉生氣、亂批亂扯」，他想這個事實必須要還原。

基隆捷運建設講了二、三十年，在他任內的推動有幾個重大進展，第一、是從地方推動改由中央交通部會推動，第二、一開始的輕運量轉為中運量，第三、從過去基隆單獨推動轉為與新北合併推動，汐東線跟基隆捷運整合，第四、對基隆市最困難的經費，也由基隆至少出二三○億轉為中央全額支持，這個可以說是我基隆市長任內歷史性的進展。

現在基隆捷運的規劃，是由交通部鐵道局進行，早就已經完成可行性評估，基隆捷運實際上是新北市和基隆市的捷運建設，在台北端只有一‧四五公里，非常的短，為什麼會跟台北市有關，是因為基隆捷運要連結到大台北的捷運路網，所以要解決到南港端的問題。當柯市長提出並且堅持在南港端要地下化，要增加延伸到南港車站，交通部才出面整合協調相關意見，經費也大幅提升，中央也願意買單。

林市長說，基隆與新北的路線是兩市的權責，為了擴大對民眾的服務，根本不涉及台北市，中央也不需要就兩市的路線與台北市協商。建設由新北市進行建設，營運也由新北市負責，與台北市沒有關係。四長會議各有縣市立場，至於八堵到基隆端，本來就是分兩階段，柯市長用第二階段卡第一階段，「這是很莫名其妙的事」，對於議員關心的相關方案，從他上任至今未曾編列捷運相關經費。林右昌提到，輕軌與LRRT系統不同，需求條件當然不一樣，路線修正跟調整也很正常，為了服務更多的區域跟民眾，大家都希望增加效益，經過技術官僚不斷開會提出修正的優化路線，非常合理。如果是基隆市政府在規劃，可能因經驗不足有相關問題，但交通部是全國軌道跟捷運建設的主管機關，說會有技術性問題豈不是和尚面前唸經？林右昌強調，現在是中央的專家跟顧問在規劃，希望這事不要再模糊焦點，因為基隆跟汐止的捷運建設不能等。