推薦十大GIANT捷安特公路車人氣排行榜【2021年最新版】

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從登山王、攻武嶺等各種單車賽事,到每天的通勤、通學等城市代步,公路車都在我們的生活裡扮演著不可或缺的角色。而 GIANT捷安特作為台灣的代表性自行車製造商,製作的公路車在海內外都廣受歡迎,然而旗下不但有 TCR、DEFY、PROPEL 等選項豐富的車型,價位與性能也大不相同,想必讓很多人不知從何選起。
本篇文章彙整了選擇捷安特公路車時的注意要點,並以排行榜的方式推薦囊括了男款、女款、入門車和高階車在內的10款人氣產品,趕快跟著文章找到屬於自己的理想車款,享受騎行的快感吧!

捷安特公路車的魅力

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包含台灣在內,捷安特在全球設有的9座製造基地及14個販售子公司,除了製造和販售自行車之外,也有替著名的「CCC車隊」提供器材等合作活動,因此在職業單車界亦備受矚目。而捷安特也因為規格優異且價格平易近人,許多初學者也會用它作為第一輛登山車。加上其車款多擁有著活潑新穎的設計,若想讓街頭騎乘變成時尚活動的話也相當合適。

GIANT捷安特公路車的選購要點

以下將以更詳細的介紹,為大家帶來選購捷安特公路車時的注意要點。

●根據用途和預算選擇車架材質

捷安特主要將「鋁合金」和「碳纖維」2種材質應用在公路車車身上,首先就來認識這兩種材質的特性,根據自己的騎乘等級及預算來挑選車身吧!

鋁合金車架:經濟實惠、適合新手選用

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鋁合金製的公路車除了輕量、易於騎乘外,由於價格最低可達20,000元出頭,而適合單車新手及重視性價比的車友們選購。而此款式也擁有相當高的泛用性,不論是在住家附近悠閒踩踏、或作為通勤或上下學的交通工具,甚至遠距騎乘皆能選用鋁合金車款。另外,雖然無法作為職業級的比賽用車,但如果僅用於休閒性質的競賽也已綽綽有餘了。
除此之外,捷安特另有研發高強度、高輕量化的 ALUXX鋁合金技術,而在此系列中也有相對輕量的 ALUXX SL 可選擇,有相關需求也可以納入選項中。

碳纖維車身:專業騎士愛用的超輕量款

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碳纖維製的車身不但擁有壓倒性的輕量,由於碳纖維在騎乘過程中會吸收路面的衝擊,故能提供最高等級的舒適感。而且它除了囊括長途騎乘、山路攀登及參賽等專業用途外,充滿質感的材質也很適合一般上街時使用。

而捷安特的碳纖維車架可分為三個等級,雖然當中不乏相對較便宜的入門款,但通常一台的價格也需要40,000元以上。另外要注意的是,由於碳纖維車身的耐衝擊性較弱,而在遇到摔車等受的情況時車身很可能會出現裂痕,這點在購買時也記得一併列入考慮。

●重視價格選「輪圈煞車」;重視制動力選「碟煞」

煞車也是挑選公路車的一大重點,而對於重視煞車的維護成本和方便性的人,則推薦使用輪圈制動(圈煞)的單車型號。這類煞車可由使用者自行進行維護和更換,而從初學者到高級用戶皆擁有廣大人氣。只不過在面對連續下坡或是雨天時,輪圈煞車會有制動力降低的缺點,因此不適合在比賽等速度至上的場合使用。
而對重視安全性的車友來說,則建議配置盤式製動(碟煞)的型號。其就算在下雨天或長下坡路段時也能發揮優秀的制動力,加上操控上更為容易,除了是職業比賽不可或缺的零件,也同時為現今公路車的主流款式。

●搭配身高選擇尺寸,並建議於店內試乘

捷安特的公路車有 XS~ML 等尺寸可選購,而以男款車為例,其尺寸和建議身高的對應為:430(XS)身高155~170cm、465(S)身高165~175cm、500(M)身高170~185cm、535(ML)身高180~190cm。
不過由於每個人手腳的長度不同,上述規格僅能做為參考。如果已經有看中的車型,則建議盡可能去店面試乘,以確認騎乘方式及車款是否跟自身體格相符,而座椅的高度也能交給專業人士協助設定。

●依據系列特性選出適合的車款

捷安特的公路車車款選擇豐富,以下將針對不同系列作介紹,請從中找出最適合自己的款式吧!

CONTEND:新手到中級者最適合的鋁合金款

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CONTEND 為以鋁合金為主車身的入門車系列,由於它的價位偏低,例如「CONTEND3」僅需花費15,800元即可擁有,而推薦以 CP值為優先考量的人選購。而此系列中最新的車型為2019的「CONTEND1」,另外還有採用高級鋁合金材質的「SL」以及同時搭配碟煞的「SL1DISC」等車款,由於其各自的價格和規格不同,建議有興趣可以上官網查看。

TCR:能勝任各種比賽的精緻陣容

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TCR 是適用於平地和上坡等各種地形的比賽車系,由於車身輕巧而擁有著更高的速度,而特別適合用在坡度變化大的山路騎行上。不論是賽場老手以及未來打算參賽的新手,此車款都是最通用的選擇。
此外,此車系的公路車可以自行選擇車身材質及煞車系統,另外還有如車輪等各種配件能夠挑選。而價格方面,鋁製車價款為28,000起跳、而碳纖維的則是從48,000元起跳,可依據需求自行搭配。

DEFY:能吸收路面衝擊的長途車款

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DEFY 系列是針對山路設計的碳纖維長程車,其優秀的吸震性可讓路況不佳的長途騎乘也不容易疲累。另外,此系列採用的是油壓碟煞設計,只要輕輕按壓就能輕鬆煞車,對於常騎下坡路段的騎士來說更為省力且安心。
而 DEFY 的公路車之中,基礎款為「DEFY ADVANCED 2」,再往上一級則是採用了高級組件和 GAVIA無內外胎系統輪組的「DEFY ADVANCED PRO 2」;而更上級、搭配雙邊功率計的「DEFY ADVANCED PRO 1」價位則至少從148,000元起跳,是捷安特車款中相當高級的車系。

PROPEL:高續航力和操作性的空力車

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PROPEL 系列是不論在長途騎乘、耐久賽、或各種地形都能發揮高性能的空氣力學競賽用車,它藉由橢圓形截面車身和提高後輪的輪圈等設計,為整體帶來更良好的空力表現。其不但兼顧強度及操作性,亦能在風阻較大的狀態中維持優異的速度;並同時擁有充滿魄力的外觀塗裝和設計感,是一款相當具魅力的車系。

●女性公路車系列「Liv」

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捷安特創立的副牌「Liv」是全球唯一的女性自行車品牌,除了基於女性的身體幾何和肌肉運作設計的車架外,也考慮到短坐管和煞車握把等細節,並搭配女性骨盆構造設計了舒適的座椅。而其車款中也有比前述介紹的車系尺寸還小的款式,且具備從空力競賽到瘦身用等對應用途的車款,加上顏色和設計也豐富可愛,特別推薦給想要找到屬於理想愛車的女性。

●2019登場的最新配備「雙邊功率計」

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「雙邊功率計」為職業公路車中的基本配備,而捷安特成車上的雙邊功率計則能顯示踩踏平衡、踩踏角度力量等重要資訊,對於想要掌握自身踩踏習慣、並改善騎乘姿勢的人來說無疑是個重要幫手。而 TCR、DEFY、PROPEL 等車型的高級款上已將其作為基礎配備設置,不論想要嘗試最新配件、或有意要出場比賽的人都可參考。

推薦十大GIANT捷安特公路車人氣排行榜

看完上述捷安特公路車的要點說明後,是否心目中已有理想的車系了呢?接下來就來看看於線上通路可購得的款式中,有沒有喜歡的產品吧!

10: LANGMA SL 2

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輕量、好操控的山路女神

LANGMA 這個名稱為珠穆朗瑪之意,其規格可對應於男款的 TCR,但設計上更遵循 Liv 的「3F設計理念」:合身(Fit)、美型(Form)和功能(Function),因此從車把手、變速把到車架皆採用了女性幾何的方式製作。另外,此車使用的輕量鋁合金能同時兼顧重量和價格,並搭配具有優異操控性的 Tiagra變速,因此也可將此車款用於競速上。


稍嫌美中不足是此車採用的並非碟煞,手小的女生在高速行進時煞車可能比較費力,但是作為一個基本款的競速車,它會是個不錯的選擇。

・車架材質: GIANT ALUXX SL 輕量鋁合金
・煞車方式: 圈煞
・尺寸列表: XXS(38.5)、XS(41)、S(44.5)
・系列: LANGMA
・變速系統: SHIMANO Tiagra

9: TCR ADVANCED PRO 0 DISC-KOM

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為競速存在的上位賽車

對於極重視變速的賽場老手來說,電子變速是日益成趨勢的重要配件。此車款採用了 SHIMANO Ultegra Di2電子變速器,操作時不但快速、細膩且精準之外,還能搭配 App 依使用者的習慣進行微調和設定。加上其車身為捷安特二級輕量碳纖,並具備 TCR 於2021新款全面導入的 PROPEL空力設計,讓此車無疑會是一台勇猛的戰駒。


只不過此車屬於高階級的車款,因此價格也相對提升不少,較推薦給對每一寸零件和每一克重量都斤斤計較的專業騎士。

・車架材質: GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架
・煞車方式: 碟煞
・尺寸列表: XS(42.5)、S(44.5)、M(47)、M/L(50)
・系列: TCR
・變速: SHIMANO Ultegra Di2

8: FASTROAD ADVANCED 1

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平把飆速首選款

對於騎不慣彎把但又追求公路車競速的騎士,不妨可以考慮 FASTROAD 系列。此車系中的這款產品車身採用碳纖製作,並搭配了 D-fuse吸震碳纖座墊桿、及公路競賽等級的變速和無內外胎設計輪組,可說將舒適度和速度感做了絕佳的結合。


不過此車系價格偏高,如果不追求高等級的碳纖車架,則可考慮配件等級低一階的 FASTROAD ADVANCED 2或其他的鋁合金車身款。此外,對於沒有競速需求而只是想用於休閒騎乘的話,也能同時參考平把的另一個系列 ESCAPE。

・車架材質: GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架
・煞車方式: 碟煞
・尺寸列表: XS(700×43)、S(44.5)、M(46)、ML(49)
・系列: FASTROAD
・變速: SHIMANO 105

7: TCR ADVANCED 3 DISC

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兼顧荷包的 TCR碳車選擇

全能型的競賽用車 TCR 車系既能爬坡、又能衝刺,加上擁有相當輕盈的車身,因此始終是台灣最熱銷的車系之一。而本產品為此系列的碳纖車架款中價格最實惠的車型,並同時還搭配碳纖前叉和現在已為主流的碟煞系統,因此更能展現 TCR碳車的魅力和實力。


不過對於講究變速的人來說,可能會認為此款的 SHIMANO Tiagra 等級不足,但因為碳車車體本身有升級的空間,日後想提升騎乘等級時也可更換成105或 Ultegra 等更高階的變速器。故推薦給想進入 TCR 世界,但又暫時有預算考量的人。

・車架材質: GIANT ADVANCED 碳纖維車架
・煞車方式: 碟煞
・尺寸列表: XS(42.5)、S(44.5)、M(47)
・系列: TCR
・變速: SHIMANO Tiagra

6: AVAIL 1

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女款彎把入門最佳選

此產品可對應到男款的 DEFY,而其特性如其名一般,在速度與舒適性的表現上 Always Available。此系列因為車架的軸距較長且穩定性高,因此不必以過於低角度的趴姿騎乘;加上它的碳纖前叉能有效吸震,可讓長途騎行更不易疲累。另外,其搭配的50/34壓縮牙盤亦足以應付各種坡度,是台從長程到都會運動皆能勝任的全能車款。


而它的車頭還安裝了煞車附把,方便騎乘者在任何姿勢下都能迅速制動,即使是彎把新手也能放心騎乘,推薦給以舒適度和價格為優先考量的女騎士。

・車架材質: LIV ALUXX 女性專屬幾何-鋁合金車架
・煞車方式: 圈煞
・尺寸列表: XXS(39.5)、XS(43)、S(46.5)
・系列: AVAIL
・變速系統: SHIMANO SORA

5: Propel Advanced Pro Disc

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超高速的追風神器

此車款以特殊的空間力學設計帶來極致的速度,並同時具備優異的操控性和亮眼的外型,使得 PROPEL系列不論在賽場內外皆為吸睛焦點。而其不但全車使用空力管型設計、且配備了油壓碟煞外,還採用了的捷安特第二級碳纖和高階 Ultegra Di2電子變速系統,對於有越野競速需求的騎士來說,它齊全的高級配件相信能讓人感到滿意。


另外,此車更加裝了雙邊功率計,而能量化且紀錄自己的運動數據,更精確地掌握騎行時的操作細節,推薦給追風多年、想要有一台頂級終生伴侶的車友選購。

・車架材質: GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架
・煞車方式: 碟煞
・尺寸列表: XS(46.5)、S(50)、M(52)
・系列: PROPEL
・變速: SHIMANO Ultegra Di2

4: CONTEND 1

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公路車新鮮人的高 CP值款

為了想進入高速騎行世界的新手,捷安特融合了 TCR 的後三角幾何、DEFY 的前三角幾何、以及 OverDrive 的車首強化等空力設計,而設計出這款同時擁有優秀加速性、舒適度、且好操作的 CONTEND,讓使用者能以經濟的價格一次擁有三大車系的強項。


也因為功能面面俱到,且能感受到來自各款式的性能特色,因此可先購買這款產品充分體驗公路車的飆速快感,並同時認識自我騎乘的習慣和能力,之後便可再針對特定的需求進行升級。對於第一次買公路車而不知道該如何選擇的人來說,這台會是個無可挑剔的好選擇。

・車架材質: GIANT ALUXX 鋁合金車架
・煞車方式: 圈煞
・尺寸列表: M(50)、M/L(53.5)、XS(43)、S(46.5)
・系列: CONTEND
・變速系統: SHIMANO SORA

3: ESCAPE 1 DISC

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價格親切的都會平把公路車

如果喜歡平把、並以休閒或通勤為主要騎車目的的話,則不妨考慮捷安特的 ESCAPE車系。此車系的輪胎較寬、軸距較長,而使騎士能維持45度的姿勢騎乘,進而減少對身體造成的壓迫。此外,此車系還預留了貨架鎖孔,而方便使用者另外加裝貨架(馬鞍袋)和擋泥板,更能應付城市中的騎行需求。


而此車款為同車系中最輕量的型號,並增加了省力的碟煞、有避震效果的碳纖維前叉及 D-Fuse專利座管,即使路況較為複雜也能以輕鬆的狀態享受騎車過程。不但如此,因為其價格也十分地經濟實惠,猶豫的人不如早早購入這台,讓日常生活中的每一次騎行都充滿風采。

・車架材質: GIANT ALUXX 鋁合金車架
・煞車方式: 碟煞
・尺寸列表: 700×38M(XS)、700×43M(S)、700×48.5M(M)、700×53.5M(L)
・系列: ESCAPE
・變速系統: (前)SHIMANO Altus/(後)SHIMANO Alivio

2: DEFY ADVANCED PRO 2

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速度×舒適度,最好的遠征夥伴

此車款擊敗眾多品牌,獲得《Cycling Plus》2020年度最佳長途騎乘車款的殊榮。其碳纖把手和坐墊桿皆採用了 D-Fuse減震技術,而能有效降低道路帶來的震動並提升舒適度。另外,它還同時以無內胎外胎的設計強化抓地力,而就算胎面因為碎石或釘子破裂,只要適時搭配補胎液使用,即可迅速完成補胎的作業。


不只如此,此車款更同時運用了 TCR KOM 登山齒比及高階的 Ultegra變速,讓它擁有了更精準的優秀操控性,而能因應各種路面狀況進行騎乘。喜愛一日北高、長距離賽事與速度感的車友,相信這台 DEFY 能陪你走得更遠。

・車架材質: GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架
・煞車方式: 碟煞
・尺寸列表: XS(41)、S(44.5)、M(48)
・系列: DEFY
・變速系統: SHIMANO Ultegra 11S

1: TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM

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無可挑剔的競速界王者

TCR KOM 為專為台灣設計的車款,它採用了大盤50/34及飛輪11/34的壓縮盤,讓山路騎起來更為輕鬆、不費力。而2021最新款不只導入了空間力學的設計,其整體的剛性和靈敏度也有顯著地提升。不僅如此,此車的車身、前叉和坐墊管均以碳纖材質打造,並搭配專業賽事等級的 SHIMANO Ultegra11變速,讓騎行更具有風馳電掣的快感。


此車款不論車身材質及配件都相當優秀,不但能征服各種地形,且不論是上場比賽、週末遠征及都會騎乘都無往不利。若想在 TCR 的眾多選項裡找到一款最全面的車款,這台便能讓各種需求一次到位。


・車架材質: GIANT ADVANCED 輕量碳纖維
・煞車方式: 碟煞
・尺寸列表: XS(42.5)、S(44.5)、M(47)、M/L(50)
・系列: TCR
・變速系統: SHIMANO Ultegra

公路車的週邊配備

找到了適合的公路車款後,上路前不妨同時購買打氣筒及安全帽等騎行用品,以下的連結中便詳細介紹了這些產品的特色及人氣款式,相當建議車友們一睹為快喔!

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總結

捷安特的公路車系統看似複雜,但只要先定位自己的需求,即能確定車系並照預算和材質特性找到適合的車架及變速器;其次再檢視搭配的坐墊管、龍頭,電子變速等配件,相信理想的車款馬上就映入眼簾了。希望透過這篇文章的說明,不論是剛入門的新手、還是騎車多年的車友都能找到最適合自己的公路車喔。

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