換裝後首度失事 飛行員陳奕仍未尋獲 F-16V嘉義墜海 徹夜搜救

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空軍嘉義基地編號6650的F-16V戰機,昨天下午在嘉義縣東石外海的水溪靶場進行對地炸射訓練時,墜海失事,飛行員陳奕上尉未被目視到跳傘,軍方及相關單位至昨天深夜仍漏夜全力搜救。這是F-16V戰機換裝後首度失事,空軍立刻進行「天安特檢」,所有F-16型戰機無論是否構改,全部停飛,暫時無法再監控共機侵擾,相關任務由幻象戰機與IDF戰機執行。

F-16暫時停飛 進行天安特檢

空軍去年11月18日才在嘉義空軍基地舉行F-16V戰機接裝儀式,蔡英文總統親校空中及地面部隊,國防部剛在1月5日進行春節戰備巡弋,6650機也是在嘉義基地作緊急起飛的F-16V戰機之一。昨天失事消息傳來,蔡英文指示國防部務必全力搜救,進一步釐清事故原因。空軍將陳奕的女友與家人接到空軍基地。

國防部持續派遣黑鷹直升機在失事海域搜尋,嘉義縣消防局、海巡署等單位派出人員、船艇投入搜救,因天候不佳,失事海域吹起7至8級陣風,大浪高約3公尺,海象惡劣,加上搜索地點臨近出海口,附近又有沙灘和蚵架,增加救援難度。

浪高海象惡劣 增加救援難度

報案民眾表示,在鰲鼓溼地北堤,看到1架F-16V在距出海口約3公里處墜海,但沒看到有人逃生。住在水溪靶場附近的漁民也說,常聽到戰機轟隆隆聲,但昨日轟隆隆聲突然中斷消失,才感到不尋常,就傳出戰機墜海。

空軍督察長柳惠千少將表示,嘉義昨天下午符合天氣標準,下午2時54分2架F-16V自嘉義基地起飛,下午3時23分,陳奕駕駛的二號機(僚機)於水溪靶場北面約100公尺處光點消失墜海。

柳惠千指出,昨進行對地炸射科目,是照準訓練,不是實彈,也沒帶掛彈,只練習瞄準,前兩次航線科目操作都非常標準,在進行第3次航線科目,要做大角度動作導入時,向下快速墜海,在墜海前,沒有任何呼叫,目前不排除機務、人為或天氣等因素,已組專案小組調查中。據了解,戰機是以20度的大角度向海面飛去,處置時間極短,研判戰機沒有拉起而直接墜海。

大角度向下墜 並無任何呼叫

柳惠千也指出,事發前後,基地與一號機(長機)未收到6650機的無線電通話,研判飛官持續按住麥克風通話鍵,沒辦法收話,也沒辦法發話,「這點不太正常」。據了解,6650機高度過低時,靶場的飛行輔導室曾試圖用無線電呼叫陳奕,試圖提醒他,但無線電麥克風若被壓住,就無法收不到。

6650機於1998年出廠,總飛行時數為3645小時;前年11月12日完成構改,交機後共飛了401小時;上次周檢是去年12月28日,一切正常,並無飛安問題。

據悉,6650機去年9月25日進行起飛前整備時,主起落架意外收上,造成飛機輕損。但柳惠千表示,那次是人為疏失,修復後的所有飛行、戰演訓、機務都沒問題,且沒損傷主結構。

至於6650機是否加裝(AGCS)自動防撞系統?柳惠千指出,所有F-16V目前都還沒裝,防撞系統最主要的功用是在飛行員不預期、疏忽、或高度過低才會警告,但昨天進行科目是低空炸射,即使防撞系統有裝,也不影響飛行員操作。

昨晚國防部派遣C-130在失事海域上空投擲照明彈,陸海空徹夜搜救,另距鰲鼓溼地北堤約200公尺遠海面疑似有大片油汙,懷疑是墜機地點,但因天色昏暗,風浪大,無法確認疑似油汙就是F-16V造成。