握有航運都反手做空?網傳「航海王」早跑了

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財經中心/林彥君報導

貨櫃運輸受惠於疫情期間,需求量增加,缺櫃、塞港情形不斷上演,使航運股獲利水漲船高,貨櫃三雄長榮、萬海及陽明從去年下半年到今年7月,股價翻了超過20倍,不過到了7月底行情急轉直下,短短3個月就暴跌逾6成,讓不少投資人慘賠甚至慘被套牢,不過也讓不少網友好奇,有沒有神人能準確抓到趨勢一魚兩吃「先做多再做空」,意外釣出網友爆料,「航海王」早就在高點反轉做空。

貨櫃三雄長榮、萬海及陽明在去年到今年7月初屢創新高,行情分別站上233元、353元和234.5元的高點,也讓台股大盤站上萬七大關,但是到了7月底就迅速轉空,股價開始崩跌,連續3個月重挫逾6成,長榮和陽明都跌破百元以下,交易量也萎縮,讓不少股民嘆「海水好冷!」。

今(18)日早盤三雄續跌,午盤獲得買盤承接,跌幅縮小。長榮最低來到85.5元,終場收在92.4元,下跌1.5元;陽明最低83.6元,終場收在89元,下跌3.3元;萬海最低146.5元,終場收在160元,下跌1元。

有網友就在PTT以「有人一魚兩吃嗎」為題發文,好奇發問有沒有人能先做多再放空,「從魚頭吃到魚尾,再從魚尾吃回魚頭」。文章一出引起網友熱烈討論,有人甚至指出,股版神人「航海王」7月初就已經反手做空。

不少股民也留言表示,「我猜航海王有這樣吃」、「航海王不是一直有人傳他在2XX時空了8000口長榮期,如果是真的,航海王真的宇宙神吧」、「聽說航海王這波反手空,應該賺有80幾億」、「航海王如果真的這麼操作,那就太神了」、「主力有啊,之前長榮170左右大家還在期待反彈時,某主力群就流出對話要合做空了」。

不過也有人認為,傳言只是傳言,誰也不知道航海王是不是真的已經賣股,且航運股漲跌波動大,賠錢的可能是占多數,被「多空雙巴」的比大賺的還要多,「不管做多還做空,有賺的才不會大聲」、「大部份是多空雙巴」、「散戶如我怎麼吃都吃魚刺」。


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