揭排汙功臣PEMS 擬納法定檢驗

許瀚分╱台北報導
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中國時報【許瀚分╱台北報導】

車載量測系統(PEMS)可真實呈現車輛於道路行駛過程中的排汙情形,也是這次揭露福斯汽車排氣造假的大功臣,不過,PEMS並非台灣法定檢驗方式。環保署表示,世界各國都還沒將PEMS納法,而台灣已啟動測試研究,未來會配合國際趨勢,將PEMS納為法定檢驗方式。

目前台灣採用歐盟輕型汽車汙染測試方法,檢驗汽車各汙染物的排氣量,其為穩態測試,讓引擎保持運轉1180秒、總里程數約11公里、最高每小時120公里的車速下檢驗排氣狀況;PEMS則是測試汽車行駛於不同道路時的排氣狀況,比起法定檢驗方式,更能反映實際情形。

環保署空保處簡任技正胡明輝表示,由於PEMS會有很多變因會影響測試結果,每次量測的結果都不見得相同,信度及效度不如在法定檢驗方式佳,因此各國皆未將PEMS納入法規。

但近年來歐美國家已將PEMS應用於重型柴油車量管制,例如掌握車輛排汙劣化狀況,應用於使用中車輛召回改正調查等,歐盟也擬明年納入法規測試,規畫以法規值1.5倍作為判定標準。

胡明輝說,目前台灣共有3套PEMS檢測設備,今年起已委託專業機構辦理重型柴油車輛PEMS道路實車測試3年研究計畫,並配合國際管制趨勢,推動將PEMS測試方法納入正式法規,並與既有的實驗室檢測程序相輔相成,建構更嚴密管理機制。

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