搭新舊鐵道 擁抱奧日光

中國時報【報導劉育良】 經過4年的復修施工，日光東照宮「陽明門」華麗登場；已有76年的蒸汽火車SL，從原生地北海道來到關東，以「大樹」之名重新啟動。歷史的遺跡、懷舊的氛圍，活現在生活中。 如果你是鐵道迷，感受最快最新的「Revaty號特急」和「大樹號」老火車，差了76年光景心情，老大哥和小夥子在這裡共存共榮。 從東京淺草站搭乘「Revaty號特急」，不到2小時來到東武日光站。遠離首都圈的繁華現代，用一種靜謐和懷舊的心情，在滿布超過400年的杉木群中，走一趟世界文化遺產之旅。 4年修復 重現東照宮 位於?木縣的日光，是日本第一個列入世界遺產的地區，包括東照宮神社、二荒山神社、輪王寺「二社一寺」，以及鄰近103棟建築物群和周邊景觀，在1999年被名列世界文化遺產，其中又以東照宮為首，這是祭祀江戶幕府時代初代將軍德川家康的神社。 東照宮帶著歲月留下的光榮，在這裡回首，期間的風雪斑駁了古文物「陽明門」，開始長達4年的「平成修復」，今年3月再度重生，天花板上的龍圖騰，絢爛華麗；東照宮的立柱上也裝飾為數可觀的雕刻，尤其以「邪惡之事不去看、不去聽、不去說」，日文中被稱作「三猿」的人生守則最為有名。 或許歷史的故事有些沉重，或是旅人無須了解日本歷史，但，東照宮被蓊鬱的杉木包圍，走在林中步道或是參道，清涼的溫度，用力呼吸滿滿芬多精，也會心曠神怡。也可以選擇搭乘「世界遺產巴士」，暢遊日光地區的「二社一寺」。 Revaty號特急 東武新生力軍 旅人從東京搭乘「Revaty號特急」，這是今年加入東武日光線的新生力軍，當你走訪日光的世界文化遺產後，另一個見證歲月的SL蒸汽火車「大樹號」，也將在今夏復駛於東武鬼怒川線上的下今市車站到鬼怒川溫泉車站間。 「大樹號」由北海道JR借給東武鐵道使用，東武鐵道事隔50年後讓蒸氣火車復活，尤具意義。當然，「大樹號」的車頭徽章，也以德川家康的家徽「三葉葵」為基礎，3個動輪和大樹字樣重疊，寓意了日光、鬼怒川、下今市三個區域的連動，增加該區域旅客回遊性。而「大樹」兩字所代表的「將軍」的意思，表現出希望能以火車頭的領導性，帶領該區在鐵道文化遺產的保存和活用，以及支援東北震後復興的意義。