撫慰亡魂 請給東部人安全返鄉之路

羅亦晽、黃婉婷、蔡旻妤/連線報導
·3 分鐘 (閱讀時間)
太魯閣號撞車事故8日是頭七,台鐵火車駕駛聯誼會選在事故發生的上午9時28分全台鳴笛,台鐵樹林站司機員胸前繫上黃絲帶悼念兩位殉職司機。(陳君瑋攝)
太魯閣號撞車事故8日是頭七,台鐵火車駕駛聯誼會選在事故發生的上午9時28分全台鳴笛,台鐵樹林站司機員胸前繫上黃絲帶悼念兩位殉職司機。(陳君瑋攝)
電聯車駕駛,脫帽鳴笛,向受難的司機同事及旅客致敬並致哀。(鄭任南攝)
電聯車駕駛,脫帽鳴笛,向受難的司機同事及旅客致敬並致哀。(鄭任南攝)
電聯車駕駛,脫帽鳴笛,向受難的司機同事及旅客致敬並致哀。(鄭任南攝)
電聯車駕駛,脫帽鳴笛,向受難的司機同事及旅客致敬並致哀。(鄭任南攝)

太魯閣號事故釀50死,8日是罹難者頭七,宜花東三縣首長前往靈堂弔唁,台東縣長饒慶鈴悲憤指出,從普悠瑪到太魯閣事故,短短3年奪走68條人命,東部人只想要一條安全回家的路,若中央不正視行的正義,「還要我們做多少次頭七法會?」針對事發原因,花檢昨複訊越籍移工阿好,並以有串滅之虞向法院聲押獲准,同時首度借提李義祥,交叉比對阿好供詞釐清事發疑點;承包商東新營造涉及借牌圍標部分,檢廉調帶回東新營造負責人黃平和、林長清等13人,釐清是否涉及官商勾結與公共工程弊案。 

饒慶鈴悲 還要做多少頭七法會

花蓮縣長徐榛蔚、台東縣長饒慶鈴和宜蘭副縣長林建榮3人昨上午前往花蓮殯儀館弔唁太魯閣事故亡魂,饒慶鈴哽咽指出,東部人高度依賴鐵路,無奈成功買到票後,還不一定能平安回家,東部鄉親可說是用「生命」在返鄉。她呼籲肩負責任的人,別將責任甩鍋,應正視事故帶來的反思,加速東部鐵道全線雙軌和電氣化設備,強調東部人也愛台灣,也想安全回家。 

徐榛蔚籲 重新檢視通行安全

徐榛蔚說,前瞻基礎建設軌道工程預算一期、二期加起來2300多億,其中東海岸約6.3億多,但「現在只執行3100萬」,期望中央能重新檢視東部的通行安全,東部人無法再承受更多的「如果」。 

另檢方也加快偵辦進度,7日循線帶回案發當日與李義祥同車前往工地現場的越籍移工「阿好」,並在複訊後聲請羈押禁見,花院也以阿好與李供述不盡相符,且阿好是逃逸外勞,居無定所,有逃亡、湮滅、偽造、變造或勾串共犯或證人危險,如未羈押,對於追訴會有困難,裁准羈押禁見。 

工程車副駕駛阿好 收押禁見

據指出,阿好原住在李的老家4樓,案發後,李疑似急扣林長清趁亂把阿好帶離現場,阿好為躲避追緝,藏身民宿,警方透過阿好在花蓮當看護的胞姊策動阿好出面投案。 

根據運安會說法,李在事發時疑似駕駛怪手,要將卡在樹叢的工程車脫困,卻因吊帶鬆脫導致工程車翻落至軌道,當時李與現場某位人士曾有對話,而這關鍵第二人極可能就是阿好。對此花檢回應「偵查不公開、不方便透露」,同時也低調呼籲運安會,有多少證據說多少話,切勿公開涉及任何核心偵查事務切勿公開,以免關鍵人證、事證遭滅證消失。 

針對東新營造標得「鐵道行車安全改善六年計畫-北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施」後,又分包給義祥工業社及其他5個包商,由於外界直指其中內幕重重,招標、監造、施工過程是否有弊端,也成檢廉調另個偵辦重點。 

東新營造涉借牌 檢調傳喚13人

檢方昨指揮廉政署、調查局幹員,兵分多路傳喚東新營造負責人黃平和、黃劉金鶴夫妻,及黃子黃文利、黃文豪,綽號「黑猴」的朝昇土木包工業負責人林長清、黃梅燕夫妻,李義祥的前手工地主任、林長清之子林偉仁,李義祥之妻吳沛育、蘇姓、楊姓現場工程幹部等13人,並漏夜訊問追查是否有借牌、公共工程監督不力甚至官商勾結等弊端。

更多相關新聞
找到工程車第2晶片…還原滑落現場 怪手操作不當釀禍
心碎9時28分 120班列車鳴笛5秒
「阿好」列共同被告 羈押禁見
修復遺容原貌 母淚喊我家的孩子
訂定國家型鐵道安全計畫 交通部沒動作

相關新聞影音