操安測試道車測中心啟用

全台首座可檢測車輛駕駛時的安全性、穩定性等功能的三條「操安測試道」，於本月在車輛研究測試中心ARTC順利落成啟用；不論是與傳統車輛不同配重的電動車，或是測試ESC電子式車身穩定系統等，各種需要實車進行各種駕駛才能測試的項目，都能在這三條「操安測試道」進行測試。 ARTC當初建置專業測試道時，由於經費考量及車輛八成以上都是直線行駛，因此九十一年建置的九條測試道也大多是直線，並未建置操安測試道；但近年因應廠商需求及台灣檢測能量，於去年八月開始建置國內首條操安測試道。ARTC實車測試課專員曾惓賢表示，啟用的動態平台操安測試區、乾地操安測試區、濕地操安測試區雖不可能將道路實際狀況完全檢測，但已足以模擬大部分車輛道路轉彎情況。 動態平台操安測試區，由於最大迴轉區域曲率半徑達六十公尺，可執行較激烈或需較大緩衝空間的車輛操控性能測試；濕地操安測試道由半徑二十公尺及四十公尺圓弧串接組成，設置灑水設施可模擬行駛濕滑路面情境，進行車輛於低摩擦路面的操控性能相關測試；乾地操安測試道由半徑二十公尺至一百四十公尺等圓弧串接而成，可進行車輛操控性能主觀評價及轉彎水漂測試。另外，這次啟用的操安測試道，還能夠為民國一百零七年要強制新車裝置的ESC系統進行測試。