攬月上九天 陸航空工程圓夢

記者李鋅銅/綜合報導

從火箭到客機,再從客機到運輸機,已成為大陸科技發展新的代表作。攻克一個又一個難關的成果,不但為大陸科技打開新的視野,也將許多夢想化為現實,尤其是長征五號火箭和C919大型客機,最具有代表性。

2019年12月27日晚,全世界的目光聚焦南海之濱的大陸航太城海南省文昌市,巨型火箭長征五號高高矗立在發射塔架上。這是大陸最大推力的新型運載火箭長征五號在第二次發射時失利後進行的首次飛行,不僅直接決定搭載的實踐二十號衛星的命運,而且檢測該型火箭技術的穩定性和成熟度,關係到大陸太空站計畫、嫦娥工程和火星探測計畫的實施節奏。

長征五號 創新無汙染

當天20時45分,隨著發射倒計時讀秒結束,點火口令下達,長征五號龐大的身軀在噴射推力的驅動下,雷霆萬鈞、直上九天。飛天2000多秒後,實踐二十號衛星即被精準送入了預定軌道,發射飛行試驗取得圓滿成功。

長征五號是名副其實的大塊頭,採用全新5公尺芯級直徑箭體結構,捆綁4個3.35公尺直徑助推器,總長57公尺,起飛重量約870噸,近地軌道運載能力25噸級,地球同步轉移軌道14噸級,地月轉移軌道運載能力8噸級,整體性能和總體技術達到國際先進水準。作為大陸首型大推力無毒無汙染液體火箭,創新難點多、技術跨度大、複雜程度高,凝聚了數代航太科技人員的心血和智慧。

C919客機 挑戰波音

2020年1月2日,山東東營勝利機場,C919大型客機102架機在這裡圓滿完成了試飛科目。在此之前數天,106架機在上海浦東機場順利完成其首次飛行任務。目前,C919大型客機6架試飛飛機在4地密集展開各項飛行試驗,向最終的商業化運行目標推進。

對於C919試飛進展,英國路透社給予高度評價,其近日發表的評論稱,測試完成是大陸大型客機的一個里程碑,距離與空客、波音「三足鼎立」的局面又近了一步。

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