政院定調 長榮應負補償責任

蘇秀慧、郭建志、邱琮皓╱台北報導

工商時報【蘇秀慧、郭建志、邱琮皓╱台北報導】

長榮罷工非但未見緩和,甚至不排除延長至7月長期抗爭。行政院消保處副處長吳政學24日表示,行政院已定調,這次罷工絕不是不可抗力,也不是天災地變,長榮航空應負起合理補償的責任。

對於雙方糾結的「禁搭便車條款、勞工董事」,交通部政次王國材則透露,將由勞動部透過正式、非正式管道溝通,勞資雙方有機會各退一步、都有達成協商的空間。工會昨首釋善意,認為這兩點有協商空間。勞動部也透露,有些議題有找到大概的共識,但有些還在努力。勞動部強調,若勞資都有意願,一定會儘快促成重回談判桌,呼籲勞資雙方應集中焦點在重回協商。

長榮空服員罷工戰線拉長,擬延長至7月,消保處對消費者權益高度關注。吳政學強調,華航罷工事件後,行政院邀相關部會研商後,獲致三點結論:一是罷工絕不是不可抗力,也不是天災地變,航空公司應負起合理補償的責任;二、要求民航局儘速提出「航空公司罷工應變計畫」;三、要求罷工航空公司將資訊透明化。

同時政院也決定,待罷工事件落幕後,將檢討現有罷工相關法令及罷工流程,就是否明定罷工預告期,廣徵社會意見。交長林佳龍也認為,罷工預告期應更明確,像何時開始?何時結束?過程中能否罷罷停停、授權期又可擴大到哪裡?都要檢視增修,讓制度更完善。

交通部24日召開長榮罷工應變會議,會後王國材表示,疏運計畫繼續進行,現在桃園機場要簽轉的旅客已無排隊情況,出入境穩定。至於長榮資方可能祭出「關門條款」,招募新人後,換掉整批罷工空服員,王國材認為,這只是「傳說」,依據他跟長榮開會,長榮非常期待罷工空服員回歸崗位,而航空公司每年都有招募計畫,他並不覺得招募計畫是為了取代罷工空服員。

長榮空服罷工
18名空服員報到後罷工 長榮航空列曠職
長榮空服員風雨不退 旅行業暫緩遊行
罷工空服員討證件遭拒 循法律途徑討公道
長榮航2018年獲利分紅 罷工者也可領取
民航3年3罷工 勞資對話 政治該收手

相關新聞影音

______________

有話想說?歡迎投稿>>>【Yahoo論壇

你可能還想看