救護員愛高頂型救護車 增救護空間

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記者蔡文淵、張峻棟、王子瑜/台中、苗栗報導

救護員開車上街值勤,不過民眾都能看懂救護車的學問嗎?救護車概分為平頂型與高頂型,民眾或企業想捐贈救護車,通常都會洽詢消防單位,確認救護車的規格需求,不過有錢不一定能捐,因為2020年底還曾出現救護車捐贈「塞車」的怪現象;不過救護車內除了標配裝配外,受到救護員青睞的就是「高頂型」車款,因為車頂挑高,在救護過程中不用彎腰上下車,還有「自動心肺復甦機」,也不需要再像過去費力按壓傷患,節省出勤人力。

高頂型救護車救護空間寬廣。
高頂型救護車救護空間寬廣。

救護車上街跑,救護員搶時間為傷患爭取最快救護,從救護車外觀透視內裝學問,直擊救護車車廂,物歸各處、標線切齊。

大誠消防分隊長陳明政:「救護車上大概就會有這些,像燒燙傷包、生產包。」

開車出門執行救援任務,車上的裝備便利順手就是關鍵。

大誠消防分隊長陳明政:「電動擔架床上面,它在我們搬運病患要上擔架的時候,取擔架的這個部分,可以保護我們消防人員的腰部避免受傷。」

高頂型救護車內高190公分,能讓救護員不彎腰急救。
高頂型救護車內高190公分,能讓救護員不彎腰急救。

官方採購或民間捐贈的救護車,受到救護員青睞的就是高頂型的車款,因為車高250公分、內車廂有190公分,有請身高183公分的救護員上車。像這樣救護員都不用彎腰。

中區消防分隊高級救護技術員莊國士:「如果在平頂的救護車,我就可能沒辦法站起來來照顧患者這樣子。」

救護車概分為平頂型與高頂型,其中高頂型救護車讓車廂救護空間高挑寬敞,反光貼紙增加夜間辨識,電動擔架讓救護員方便搬運,自動心肺復甦機則可以有效節省出勤人力。不過包括行動創傷包、擔架、頸圈與頭部固定器、抽吸機、血壓機,所有救命物件一應俱全全車加裝備造價超過400萬。

頭屋消防分隊隊員黃雅慧:「往前的去做延伸,轉向的話可以像這樣子,那它是面向前的,這樣也許坐在這裡的人會比較不會因為你開車的關係,所以有頭暈的情形。」

救護車在捐贈之前,捐贈人得先連繫確認消防單位的救護需求,堪稱為救護車量身打造,讓辛苦的救護員工欲善其事利其器,救援任務順利平安。(殷悅哲整理)

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