整合基隆捷運為林右昌「拆彈」 林佳龍布局總統路？

中央和地方達共識，基隆輕軌確定升級成「中運量捷運」，但八堵到基隆，原本就有台鐵，現在這一段，是不是要讓路給捷運，方案還在討論。林佳龍今天只承諾，基隆、八堵車站一定保留。但這次除了讓基隆市長林右昌被視為最大贏家外，林佳龍被外界當成「拆彈部長」，是為進入「總統接班梯隊」布局嗎？他回應，路網大家是各取所需、並非為特定一位首長做的努力。

台鐵車站，八堵往基隆區間車，就算不是離峰時間，車廂幾乎還是坐滿，到基隆轉乘自強要往東部一定得經過這一站。

台鐵在基隆一直扮演最強「大眾運輸工具」角色，但在「南基捷運」方案共識達成後，看看路網圖南港展覽館到八堵會蓋中運量捷運，但八堵到基隆還在談，未來可能保留火車，但也有可能直接改成捷運路網，就怕影響通勤習慣，地方有不同聲音。

鐵道局還在評估方案，北北基串成生活圈，罕見有共識達成，交通部扮演推手，檯面上藍綠白合作，林佳龍卻被解讀是在替林右昌拆彈「交通危機」，問鼎首都，也推波助瀾布局自己進入「總統梯隊」。

林佳龍否認外界「政治解讀」，但台北這邊經費預算也沒完全喬攏，因為南港端地下化，原本經費103億元將暴增到200億元。

柯文哲原本同意60億地下化經費，北市分攤30億，但最新又改口「如果追加預算、也不會在任內遇到」，挨酸把問題丟給蔣萬安。讓北北基軌道路網還沒上路，就浮現政治角力。

（民視新聞／林姍亭、黃品翰、陳崇翰 台北基隆報導）

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