斗六市區鐵路立體化可行性研究地方說明會

(記者廖建智雲林報導)
為消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙，均衡都市發展，雲林縣政府辦理「斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究」， 預期消除鐵路沿線7處平交道、3處陸橋及2處地下道，增進行車安全、交通順暢及均衡都市發展；(10/25)晚間於斗六市公所斗六廳召開「斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究」地方說明會，縣長張麗善、副縣長謝淑亞率領團隊向鄉親說明辦理進度，聽取民眾意見，並邀請交通部鐵道局副局長溫代欣到場指導，本縣縣議員賴淑娞、蘇于珊、江文登、周秀月、斗六市長林聖爵及百餘名鄉親出席關心此地方建設案，縣府會將反映之民意納入可行性規劃參考，凝聚在地需求，希望能順利取得臺鐵局同意函文，進入綜合規劃及環評階段。

斗六市區鐵路立體化經評估後以高架構造型式辦理，鐵路高架化可消除斗六市都市計畫範圍之7處平交道、3處陸橋及2處地下道，長約7公里，以縫合達豐廠前平交道至後庄(二)平交道間約5.3公里都市空間，並於斗六站南側約2公里處增設一處通勤車站-雲縣府站。斗六市區鐵路高架化經費推估約118.3億元，可於綜合規劃報告奉中央核定綜合規劃報告書及環評後10年完成切換高架永久軌，第11年完成地面復舊及景觀工程，達成整合前後站土地規劃、消除交通瓶頸。

縣長張麗善表示，為打開雲林斗六市交通任督二脈及整體發展，雲林縣政府積極推動斗六市區鐵路高架化計畫，總經費高達118.3億元，106-107年雖拿到可行性評估900萬經費，但這段時間其實是沒有進度的，直至108年12月11日縣政府團隊展現決心，帶領團隊不僅26.93億地方配合款得到議會支持，同意分年編列預算，取得入門票才向交通部鐵路局鐵道局台鐵局提出審查，亦積極接續可行性報告書爭取相關補助經費，建請中央給予雲林縣同嘉義市、彰化縣，享有同等尊嚴待遇，全力支持地方建設，照顧雲林交通需求，並達城鄉均衡發展。

工務處汪令堯處長補充，交通部於106年4月補助縣府經費辦理可行性研究雲林縣政府依據相關規定及辦法，於108年12月取得縣議會同意墊付，同期將可行性研究報告書提報交通部審查；於109年3月交通部審查期間，交通部以投資效益不佳為由，縮減斗六鐵路高架化規模，以增加投資效益，原可消除斗六市9處平交道縮減為7處平交道，縣府即刻展開修正工作，於109年9月再次將修正報告書提送交通部審查，交通部鐵道局109年11月24日始辦理審查會議，會議中除了提出意見修正外，亦要求本府須先取得臺鐵局同意函，才得以展開交通部後續行政審查程序，因此本府立即與臺鐵局進行後續協商。