斥資42億 鐵道研究機構動土

郭建志╱台北報導

工商時報【郭建志╱台北報導】

交通部長林佳龍26日出席「鐵道技術研究及驗證中心」動土典禮,他表示,耗資近42億元建造的鐵研中心,未來將擔負我國鐵道產業發展上「技術幕僚」的角色,協助交通部訂定產業標準、規範,提升我國技術自主能力,最快2023年正式營運。

立法院10月底三讀通過「財團法人鐵道技術研究及驗證中心設置條例」,依據該條例成立的「鐵道技術研究及驗證中心」,昨天在高雄燕巢動工,展開土建工程,包含立委李昆澤、邱議瑩也到場支持。

交通部鐵道局表示,該中心位於高鐵燕巢總機廠旁預留用地約10公頃,預計將投入41.76億元建設,未來將是台灣國家級的鐵道技術專責機構,交通部表示,粗估2020年底將可完成第一階段工程,以供營運機構進駐。

林佳龍致詞時表示,政府未來10年將投入將近兩兆元的軌道建設經費,因若不能促進鐵道產業發展,台灣將永遠受制於人,現在動工的鐵研中心,是軌道運輸、產業發展重要里程盃,特別是在智慧交通中,鐵道系統整合度最高,還會帶動周邊觀光、行動支付發展等發展。

林佳龍直言,目前台灣鐵道運輸每天運送逾300萬人次,包含高鐵18萬人次、台鐵63萬人次,而北高都會圈捷運,每天則至少有超過230萬人次,放眼未來10年,台灣環島高、快速鐵路網政策將會特別重要,因為10年後台灣軌道運輸每天可達600萬人次。

林佳龍特別提到,環島高快速鐵路網政策,近期有很多討論,他認為「政策要見樹、也要見林」,不是「路網要不要延伸」問題,而是思考環島鐵路網需要串連並升級。

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