新冠疫情攪局 台鐵人力不足6月擬大減班

疫情高原期，各產業出現人力吃緊。其中會影響到民眾的、就是運輸業，以台鐵為例，從五月中開始，就停駛了96列次，而預期六月、可能還會減更多班次，台鐵表示、接下來會如何調整、還沒有定案，但討論完後、會提前一星期、公告出來。

全國火車駕駛產業工會理事長 張世宏 ：「現在確診的人說真的，你看那個統計的人數你就知道，台鐵只是社會的縮影而已，確診了就是不能來上班，不是確診者 你家裡面如果有人確診，你不是也要照顧小孩嗎。」

話說得無奈，疫情衝擊持續發酵，近一個月來，台鐵一再調整班次，從16號開始，停駛96列次，假如確診人數不減，六月可能會再減少班次，平日少約100列次，假日更可能超過110列次，但目前相關方案，都在研擬中，還沒定案。

全國火車駕駛產業 工會理事長 張世宏：「機動性調整 大概在五天，五天至一個星期，在那邊變來變去(調整班次)就公告。」

淡江大學運輸管理系教授 張勝雄：「旅遊的人數 或者是通勤的人數，其實是降低的 也就是說，它的需求是減少的，那如果需求減少 為了節省成本，適時地減少一些供給，有一些班次停掉 我覺得也未嘗不可。」

民眾：「(坐車的人有比較少嗎)有，(怎麼說)有差一半吧，服務得很好 很感恩他們。」

營運遇上困難，不只台鐵，公路運輸更是，從數據來看，去年鐵路運量，是統計32年以來，首次超越公路，達到黃金交叉點，這趨勢延續到今年，鐵路運量持續上升，而且差距越拉越大。

淡江大學運輸管理系教授 張勝雄：「公路完全就是一個非常密閉的空間，而且是長時間的運行，比較沒有空氣的流通，那鐵路的話 畢竟每一個站進進出出，其實空氣多多少少還是有一點流動。」

專家認為，主因還是和疫情相關，等疫情趨緩，公路運量會逐步回升，但要回到過往榮景，仍有困難，因為生活、人口結構不斷轉變，預期民眾搭乘運輸工具的習慣，也會跟著不同。

更多 大愛新聞 報導：
猴痘疫情繼續擴散 阿根廷.墨西哥現確診個案
"疫"起守護幼童！大林慈院接種服務