新北啟動大台北快捷生活圈

中國時報【葉書宏╱新北報導】 編按聯合國於1987年制定7月11日為「全球人口日」。在全球人口高度都市化的現今，讓居民享有完善的生育政策、便捷的城市交通、優質的就業政策、達成永續城市規畫，是各縣市治理與國家幸福指數的重要指標。《中國時報》特別發行「世界人口日」專刊以宜居城市為題，推廣各縣市政府的宜居政策，讓讀者感受到各縣市政府機關的用心及與民同在的政策規畫。 捷運三環三線是新北市民期待的重大建設，環狀線第一階段預計明年通車，中和景安站至板橋站將不用到北市轉乘，節省超過30分鐘，除捷運建設外，市府輔以公車路線規畫、軟體提升，便捷交通帶動更多民眾入住新北「宜居城市」，近3年來人口數逐年攀升。 資料顯示，新北市總人口數近3年來逐年攀升，至今年6月底已突破398萬人。捷運三環三線完工後，將有數十個捷運交會站，新北市內捷運營運路線有17條、營運里程達170公里、151座車站，「大台北一小時交通生活圈」成型。三環三線包含串聯新北市、台北市、桃園市的環狀線，以及淡水線、汐止民生線、安坑線，其中頂埔延伸線、新莊線、機場線已經完成，環狀線第一階段、淡水輕軌預定明年底完工，將可紓解現有的交通壓力。 環狀線第一階段完工後，民眾以往從中和景安站要到板橋站，需至台北轉乘12站耗時47分鐘，通車後，從景安站至板橋站只需要搭5站，時間縮短為15分鐘，節省32分鐘。 捷運工程不斷趕工，新北市提供優質的公車搭乘環境，再推出全國首創、具有指定座位的「跳蛙公車」，不僅保證乘客一定有位可坐，在特定時間及地點可以搭乘停站少、路程快、路線直捷的公車服務，減輕通勤壓力。 另外，新北市內公車自今年6月起，陸續在後門增設一台驗票機，方便乘客在前門或後門刷卡上下車。交通局表示，以往公車業者因收票及查驗優待票的考量，驗票機只裝在前門，乘客如果需下車刷卡時通常都會站在車廂的前段，影響其他乘客上車，或在後半段的乘客下車時要從人群中擠到前門刷卡，十分不便。 新北市內公車約2000輛，預計今年度將全部加裝後門驗票機，屆時民眾搭乘公車可在任一車門上下車刷卡，不用再擠到前門，更方便省時。以試辦公車為例，每趟車來回原需110分鐘，加裝後門驗票機後可節省約8至10分鐘。