新北啟動長照交通接送平台

新北推長照交通接送創新服務有如「長照Uber」使長者就醫復健更便利。(記者蘇春瑛攝)
新北推長照交通接送創新服務有如「長照Uber」使長者就醫復健更便利。(記者蘇春瑛攝)

▲新北推長照交通接送創新服務有如「長照Uber」使長者就醫復健更便利。(記者蘇春瑛攝)

新北市衛生局與學界合作以創新費率計算與改革特約制度,針對長照2.0符合條件的個案設計有交通接送就醫及復健補助,擴大服務量能,昨(四)日啟動「新北市長照交通接送服務平台」網頁叫車,未來長輩們出門就醫更方便且行車資訊透明,讓家人更放心。

新北市長侯友宜受訪指出,新北市需要被長照服務的在交通需求上有將近三萬人,每次叫車服務非常不方便,因此新北做為全國首創,將四十一個車隊、五百輛車子串聯起長照交通大平台,透過即時APP可以隨叫隨到,還有共乘制度,尤其對偏鄉個案來說簡直是福音,盼長照需求者好好使用交通接送服務平台,方便就醫、復健。

逢甲大學校長李秉乾表示,為解決長照交通接送就醫或復健叫不到車的困境,以新創費率及改革特約制度除了以一‧二倍費率計價,並擴大特約對象,由原來的四家計程車客運業再納入小客車租賃業、社福及醫療單位共四十一家業者所屬車輛,引入中央獎補助鼓勵業者設置長照專車,通過審核後每臺每年補助九十四萬營運及GPS費用,偏遠地區另有九十五萬購車補助,截至七月已有一百六十四輛長照專車,預計今年達成二百輛專車目標,方便長照個案就醫復健。

新北衛生局說明,復康巴士因僅載送領有身心障礙者手冊者,長照需求者常叫不到車,因此市府整合業者推出「新北市長照交通整合服務平台」讓民眾自行上網預約訂車、查詢服務時間、服務趟次及補助費用剩餘額度,貼心導入使用者評價機制,讓車隊間產生良性競爭,成為全國智慧長照交通服務的典範。

此外,共享經濟風行,長照交通平台上交通業者會擇取相近時間、地點的使用者媒合共乘,同意共乘者車資都享六六折優惠,除減輕民眾負擔,也提升車輛使用效率。以接送就醫、復健的交通費用來說,個案一般自付二十七%、中低收九%、低收入戶全免,其餘由政府每月補助一千八百四十元(偏鄉每月補助二千四百元),不限次數用完為止。

住在烏來的高伯伯家人表示,長照就醫對住偏鄉居民來說很不方便,原住民通常都叫小貨車,但坐起來不舒服,現在有交通接送服務平台乘車方便,且搭車就醫回診動向資訊清楚,使用額度還有多少也能查詢,還可透過回饋問卷使業者更精進提供服務,讓失能長輩就醫及復健不再是障礙。