證據會說話 林口交流道不能漠視林口人需求

(記者黃秀麗新北報導)新北市政府交通局針對有關報載,林佳龍市長參選人提到「林口交流道新北市根本提不出可行性研究的路線」,「我拿來做,沒功勞也有苦勞,找到路線、土地,預算也我出」,新北交通局表示:無法接受。

當初交通部逕自委託顧問公司在林口交流道規劃南出往桃園的匝道,完全忽略新北市需求;新北市發現後即函請交通部考量林口地區需求,將北入匝道納為改善方案,但交通部並未採納,具文要求新北市自行提案。

交通局長鍾鳴時表示,新北市交通局除自102年起多次提請交通部改善林口交流道外,在知悉交通部只規劃往桃園出口匝道後,於109年7月23日函(上圖)請交通部高公局考量林口地區需求,將北入匝道納入改善方案,交通部高公局於7月30日正式回函(中圖)否決,並要求新北市自行辦理可行性評估後再提案送審。

鍾鳴時指出,109年9月9日時任交通部長林佳龍會勘林口交流道時,高公局所提的改善方案仍僅有南出桃園匝道,且該方案係以放寬設計標準、拆除高公局部分工區建物僅做為南出匝道使用,完全忽略林口地區民眾的交通需求;因此在會勘現場,侯市長據理力爭,強烈表達林口交流道改善方案應整體思考、規劃,同時解決林口、龜山的交通問題,才爭取到讓新北市在1個月內將北入匝道提案送高公局整合。

新北市如期依照交通部高公局相同的設計標準完成規劃,證實了新北市團隊的專業能力與鍥而不捨的精神,勞心勞力達成目標,林口交流道改善工程市民已經等很久了,建議交通部抓緊時間加速推動。