新北環狀線完成履勘 營運前須改善6項事項

(記者黃秀麗新北報導)新北環狀線5日由經交通部完成履勘作業,履勘小組共提出須改善事項計有21項,其中6項為「營運前須改善事項」、9項為「一般注意改善事項」及6項為「後續建議改善事項」,後續將由臺北捷運局及臺北捷運公司完成營運前須改善事項後,報請交通部核准營運,再由雙北市長擇定通車日期。新北捷運局期盼能儘速完成營運前改善事項,早日提供新北市民安全便捷的捷運路線。

新北環狀線履勘作業由交通部聘請9位專家擔任履勘委員,分為營運組、機電組及土建組,透過文件檢視、實地勘查、模擬演練等作業,整體檢視捷運系統功能、營運人力及規章、轉乘及公共運輸整合規劃等;履勘模擬演練為尖峰時段14部列車線上運轉,行控電腦發生當機,熱備援系統自動切換後,列車離開景安站發生牽引動力故障,進行救援列車8車聯結及旅客疏散。今日模擬演練電腦當機系統切換順利完成,惟進行列車8車聯結時,雖完成列車聯結,但救援列車無法推動前方故障列車,即依標準作業程序,啟動同軌列車救援作業,但後續8車聯結無法拖拉救援,原因需全面檢視,已列入「營運前須改善事項」。

新北環狀線是新北市政府推動三環六線的計畫之一,與文湖線、環狀線第二階段構成第一環,起點自新店大坪林,終點到新莊新北產業園區站,全線長15.4公里,橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區,由中央與新北市出資,委託臺北市政府興建,共設14座車站與1處機廠,串連捷運新店線、安坑輕軌、中和線、萬大中和線、板南線、新莊線及機場線,以及臺鐵與高鐵等城際軌道系統,多樣的轉乘選擇可大幅縮短搭車時間,提升新北市境內捷運路網的便利性,均衡大臺北地區的區域發展。

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