新北訂共享運具退場機制

葉德正╱新北報導

中國時報【葉德正╱新北報導】

共享運具正夯,目前包括WeMo、iRent與GoShare都已進駐新北街頭,新北市政會議13日通過「新北市共享運具經營業管理暫行自治條例」明確訂定業者須先申請許可,並繳交保證金、權利金才能投放,並若經營不當,則有退場機制,避免oBike亂象再起。全案將送新北市議會審議後發布實施。

交通局統計,目前共享機車Wemo在新北已投放133台機車,iRent有100台機車與250台汽車,主要集中在都會區,近來在觀光區如淡水也陸續投放,車輛逐年成長;GoShare則與停車場合作,暫未投放路邊停車格。

新北市府先前曾針對obike訂定共享自行車自治條例,但議會改選屆期不連續退回市府,加上共享運具日新月異,市府這次將條例範圍擴大到所有共享運具。

自治條例明訂,業者經營共享運具,須先向市府申請,並繳交權利金與保證金,許可期間3年,屆滿後可申請展延。

自治條例強調,業者須提供24小時客服,建立保護租用人制度,另針對租車民眾支付押金、保證金都須交付信託,提供保障;若業者經營不善,或是違法經營,市府有權撤銷營運許可或裁罰,並沒收保證金。

交通局綜合規劃科長陳建成指出,母法以制定大方向規定為主,權利金保證金的金額將待母法通過後,再行訂定細則,盼透過明確法規,維護消費者權益與市容。

你可能還想看