新區間列車異常 交部:依約要求改善

【記者黃皓宸/台北報導】
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被譽為台鐵最漂亮的新區間列車,上月二十四日抵臺,沒想到本週(十一月三日)卻傳出於試運轉時,有三組集電弓異常,包括列車集電弓碳刷破裂或集電弓變形;台鐵局昨(四)日表示,已由立約商(韓國現代樂鐵)、IV&V(第三方認證德國萊茵公司)及臺鐵試車小組會勘後,初步調查該車各集電弓之上揚壓力未能正確調校所致。

台鐵表示,針對EMU九○一編組發生第三車集電弓碳刷破裂及第六車、第八車集電弓變形情形,該列車當日以柴電機車牽引回到七堵機務段後,已由韓國現代樂鐵、第三方認證德國萊茵公司及臺鐵試車小組共同會勘,初步調查該車各集電弓上揚壓力未能正確調校,均過高情形(集電弓製造廠Faivley建議數據為五十五~八十五牛頓,惟實測該車集電弓壓力為一一○牛頓),致行駛中撞擊電車線之懸掛線扣夾,導致集電弓之碳刷破損及變形。

【記者黃皓宸/台北報導】台鐵局新的區間車上(十)月二十四日抵臺,但卻在試運轉時,發現集電弓異常情況;交通部次長祈文中昨(四)日在立法院時表示,目前台鐵是委託第三方的德國萊茵公司檢查,在八十日內做六十日內的試運轉,目前發生運轉問題,台鐵會依契約規定,全部要求廠商改善,強調要及早發現問題,也要及早改進車輛後端製造問題。

交通部次長祈文中說,這次台鐵採購案的區間車輛數為五十二列車,預估總採購金額為二百五十三億元,將置二○二三年止分批來交車,目前先進來的第一批兩輛列車,也有委託第三方的德國萊茵公司檢查,台鐵會依契約規定,全部要求廠商(韓商)改善。