新區間列車異常 交部：依約要求改善

被譽為台鐵最漂亮的新區間列車，上月二十四日抵臺，沒想到本週（十一月三日）卻傳出於試運轉時，有三組集電弓異常，包括列車集電弓碳刷破裂或集電弓變形；台鐵局昨（四）日表示，已由立約商（韓國現代樂鐵）、IV＆V（第三方認證德國萊茵公司）及臺鐵試車小組會勘後，初步調查該車各集電弓之上揚壓力未能正確調校所致。

台鐵表示，針對EMU九○一編組發生第三車集電弓碳刷破裂及第六車、第八車集電弓變形情形，該列車當日以柴電機車牽引回到七堵機務段後，已由韓國現代樂鐵、第三方認證德國萊茵公司及臺鐵試車小組共同會勘，初步調查該車各集電弓上揚壓力未能正確調校，均過高情形（集電弓製造廠Faivley建議數據為五十五~八十五牛頓，惟實測該車集電弓壓力為一一○牛頓），致行駛中撞擊電車線之懸掛線扣夾，導致集電弓之碳刷破損及變形。

【記者黃皓宸／台北報導】台鐵局新的區間車上（十）月二十四日抵臺，但卻在試運轉時，發現集電弓異常情況；交通部次長祈文中昨（四）日在立法院時表示，目前台鐵是委託第三方的德國萊茵公司檢查，在八十日內做六十日內的試運轉，目前發生運轉問題，台鐵會依契約規定，全部要求廠商改善，強調要及早發現問題，也要及早改進車輛後端製造問題。

交通部次長祈文中說，這次台鐵採購案的區間車輛數為五十二列車，預估總採購金額為二百五十三億元，將置二○二三年止分批來交車，目前先進來的第一批兩輛列車，也有委託第三方的德國萊茵公司檢查，台鐵會依契約規定，全部要求廠商（韓商）改善。