新危機！烏糧「塞倉」 全球糧食危機恐將持續至2023春季

[新頭殼newtalk] 俄烏戰爭持續4個多月，繼歐洲能源危機後再爆發全球糧食危機，烏克蘭出海港口遭封鎖，糧食無法外運可能造成物價波動，甚至全球糧荒；俄羅斯甚至以此為藉口釋出「善意」，自蛇島(Ostriv Zmiinyi)撤軍，企圖撇清阻礙糧食輸運的罪名。只是外媒發現，經過4個月的阻塞，烏克蘭糧食供應已出現「新危機」，影響時間可能持續到明年春季過後。

俄羅斯自4月中下旬展開「第二階段特別軍事行動」後，戰火集中在烏東頓巴斯(Donbas)地區和打通通往克里米亞半島陸路通道的烏南地區，除少數西方軍援「節點」外，大部份的烏克蘭中、西部區域未受戰火波及，因此糧食生產並未受到影響，但也正因為如此，開啟後續一連串「骨牌效應」，使危機擴大。

根據烏克蘭農業部6月15日公佈的數據，持續的俄烏衝突，使得烏克蘭約有240萬公頃作物無法收割，價值估計為14.35億美元。烏克蘭官方稱，該國農業部門已經遭受近43億美元的損失。根據外媒報導，「無法收割」並非因為砲火襲擊，而是農民發現收割後根本沒有倉庫可以貯存，因為原先在倉庫裡的存糧無法運出，只好放任棄置成熟作物在農地裡風吹雨打甚至腐壞，而接下來秋季是否還能播種？直接影響到明年春季是否能夠採收供應。

烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelenskyy)6月初警告，俄羅斯封鎖烏克蘭港口，導致2000萬噸糧食無法出口，到了秋天，卡在港口的糧食恐增至7000萬至7500萬噸。俄烏衝突前，烏克蘭糧食倉儲能力在5700萬至5800萬噸，俄烏衝突導致烏克蘭失去1300萬噸的倉儲能力，加上2021年豐收的2500萬噸糧食，目前烏克蘭各地糧倉幾乎爆滿。雖然大部分糧倉位於中西部地區，但是鐵路、陸路運輸線受損情況嚴重。目前，烏克蘭65%至70%的農產品通過海運出口。俄烏衝突前，烏克蘭每月有700餘萬噸糧食由海港運出，而現在衝突導致烏克蘭無港口可用。雖然烏克蘭不斷增加鐵路運輸能力，計劃提升到每月150萬噸，但相較於2500萬噸餘糧，公路運輸無疑是「杯水車薪」。這些餘糧無法通過港口快速運出，意味著2022年烏糧將「無處安放」，也將導致後續一連串的問題。

根據烏克蘭農業經濟研究所預測，2022年烏克蘭小麥產量預計為2000萬噸，比2021年同期減產37.5%；玉米產量預計3000萬噸，減產23%；向日葵1050萬噸，減產36%。雖然產量減少，但並不能確定能入倉、轉運，接下來極可能發生的是作物在農地無法收成，農民無法後續耕作，倉庫「去化」後又不能填補造成空檔等多重影響，使得糧食供應危機將一路持續到明年春季過後。

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