新台17線南段動土 2026全線通車

新台17線南段第2期工程於13日動土,高雄市長陳其邁(中)感謝軍方協助,盼緩解北高雄交通問題。(任義宇攝)
新台17線南段第2期工程於13日動土,高雄市長陳其邁(中)感謝軍方協助,盼緩解北高雄交通問題。(任義宇攝)

位於高雄左營、楠梓的台17線路段,因原路線曲折,行經鬧區易造成交通瓶頸,自2017年起陸續施工截彎取直、打造新台17線,北段工程早於2022年完工,南段因路線行經左營海軍基地,第一期遲至去年才開工,13日迎來最長的2.8公里路段動土,全線7.3公里預計於2026年通車,可望緩解北高雄交通問題。

新台17線始於楠梓區典昌路,較原有路線更貼近海岸通行,楠梓路段已於2022年中通車,位於左營區的南段因路線涉及部分海軍基地土地,經多方奔走協調,保留將士紀念塔、大氣海洋局、海軍故事館、北極殿等重要建物後,才陸續啟動南段工程。

高雄市工務局表示,昨日動土的南段第2期工程總經費9.96億元,全長2.8公里是新台17線最長路段,預計開闢為雙向共6車道,搭配人行道、綠地道路,並代軍方拆除哨口等軍事設施,加上第3期南門圓環段工程,全線預計2026年完工,預計能分攤穿越性車流,減少20分鐘行駛時間。

高雄市長陳其邁出席動土典禮時表示,左營、楠梓因半導體S廊帶、台積電設廠,讓原本就已壅塞的道路更顯擁擠,要特別感謝軍方協助,釋出部分土地用作新台17線,希望能如期完工,解決北高雄交通問題。

內政部長劉世芳則說,考量到北高雄交通需求,在擔任立委時就不斷與國防部協調,促成新台17線成形,不過涉及預算問題以及海軍重要設施,好在台積電設廠,讓整體用路需求提高而加快進度,預計能紓解原台17線最多5成車流量同時,也能便利楠梓產業園區人流及物流運輸。