新型艾布蘭M1A2C 今年實彈防禦測試

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編譯郭正原/綜合外電報導

軍事網站「Defence Blog」報導,五角大廈「作戰測試與評估委員會」(DOT&E)發布年度報告,同時披露最新型「艾布蘭」M1A2C(報告仍稱M1A2 SEPv3)主戰車的改良研發細節與進度。

五角大廈報告揭研發進度

年度報告指出,自2018年底DOT&E批准M1A2C升級計畫後,去年4月底至5月11日,已完成「後續作戰測試及評估」(FOT&E)階段;美陸軍在3輛預量產型M1A2C戰車上進行多項測試,2019財年已完成「全系統層級」(FUSL)實彈測試,後續還將進一步針對彈藥儲存安全性以及改良後的裝甲進行實彈測試,以評估M1A2C的戰場生存能力。DOT&E預計在2020財年第2季,公布M1A2C的運作與生存性報告。

換裝新射控系統、次世代複合裝甲

M1A2C外型和先前的M1A2只有細微差異,其改良主要在於換裝新的射控系統,進一步強化接戰能力與命中率;防禦力也進一步強化,換裝次世代先進複合裝甲,並強化對即製爆裂物(IED)的防禦力;先前交由第1騎兵師第1裝甲旅級戰鬥隊第8騎兵團2營實測的M1A2C,明顯可看出大幅增加砲塔正面厚度。

引進3D列印 可快速自製零件

M1A2C也更新引擎、傳動系統以及履帶,因應改良後增加的車重,並加裝由裝甲包覆的新輔助動力單元(APU),讓戰車在主發動機關閉時,仍能維持各項電子設備運作。且引進3D列印技術,能快速生產易受地雷毀損的路輪零件與承載吊臂。

M1A2C不但換裝功能更佳的熱影像儀,遙控武器站(左上)亦與射控系統整合,能直接設定砲彈引信。(取自美國陸軍網站)

先前交付騎8團2營的預量產型M1A2C,外型雖無太大改變,內部卻已大幅改良更新。(取自美國陸軍網站)

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