新竹高鐵雙塔案被砍逾80米 無緣「新竹最高樓」原因曝
高鐵新竹站前特定區開發經營權去年由宏匯集團拿下，業者原擬興建南北雙塔，其中南塔樓高204公尺，有望成為新竹第一高樓；但新竹縣今天（12/14）證實，交通部審議南塔高度被砍到剩119.4公尺，少了84.6公尺，無緣成為新竹第一高樓。
新竹縣政府透過文字證實，根據交通部鐵道局都市設計審議報告認為，宏匯集團打算興建的大樓高度，可能影響大樓北側居民日照權，原北塔為地上26層、地下4層，建築高度134公尺，調整後降為119.4公尺；南塔原規劃地上40層、地下4層，高度204公尺，調整為地上26層、高度119.4公尺，地下仍維持4層。
根據《中央社》，竹縣府工務處表示，竹北已有多棟30層以上的大樓，南塔降為26層後，無緣成為新竹最高大樓。
據了解，新竹縣長楊文科也關注此案，不料案件還沒送進縣府，在鐵道局審議時就被調降高度，附近居民不滿表示，地標高度降低，恐會影響房價、降低招商吸引力、失去地標提升竹北形象的功能。
建案「新竹未來之心Gateway Plaza」去年由宏匯集團與環球購物中心股份有限公司組成宏匯企業聯盟，獲最優申請人資格，並於去年2月與交通部鐵道局簽約。宏匯集團原預計投入155億元蓋智慧辦公大樓與車站型智慧商場，董事長許崑泰曾表示，北塔預計2027年完工，南塔將於2029年完工。
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