新聞側寫-打好底子 業績、獲利水到渠成

文╱陳信榮

工商時報【文╱陳信榮】

和泰汽車今年篤定連續第18年稱霸台灣新車銷售市場,獲利創新高這看似理所當然的結果,其實來自於20年前和泰車在前波高峰時,毅然決定推動「構造改革」,打好企業經營的底子,等到對的新車產品到位,業績、獲利高飛並維持高檔也就水到渠成。

和泰集團榮譽總裁蘇燕輝一直秉持「在最好的時候,做最壞的打算」的理念,車市隨景氣起起伏伏,新車產品是否具有競爭力、能否契合當時市場所需,這變數往往不是汽車代理商所能掌控,但和泰車不看天吃飯,不斷強化自身價值,就算已在市場取得領先地位,但蘇燕輝常提醒員工,「隨時做好準備,才能從容面對無法預期的未來!」

近20年來,台灣汽車市場歷經兩次50萬輛以上的高峰,也曾在2008年金融海嘯時跌至23萬輛以下的谷底,和泰車業績也跟著起伏;2016年和泰車曾創下每股淨利19.66元的高峰,卻也因為產品老化、對手休旅車產品快速導入、進口車大舉攻占台灣市場而連兩年獲利下滑。

但正如和泰車20年前推動構造改革,將企業營運成本大幅下降,隨2002年中型轎車Altis國產化一砲而紅,營運跟著起飛;近年和泰車大舉投入企業體質提升工程,兩款主力銷售車型RAV4、Altis全新大改款今年初陸續上市後,推升業績起飛。

和泰車近年陸續投資入股八大經銷商、強化第一線銷售戰力,擴大汽車水平服務事業的投資(例如收購和泰產險)、增加周邊事業收益,並預見未來潮流大舉投入Maas(Mobility as a Service,行動服務)開發(例如開辦共享汽車服務iRent)等,種種未雨綢繆,不僅創造與日本母廠豐田汽車的黏著度,更讓和泰車就算在低潮時,也能保有一定的營運水準,一旦起風,有高競爭力的新車商品上市,業績、獲利就能展翅高飛!

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