Yahoo奇摩新聞 新聞聞》顧命老臣屢遭逼退 長榮變「柯氏王朝」？
近來長榮集團發生兩件事：一是五月初，長榮海運船隻在中國舟山做定期修船保養時，發現船底被不明人士附掛鐵箱，疑似是走私毒品海洛因，長榮已主動通報中國政府調查中。
第二件事是，美國司法部針對全球航運業者抱團結盟的事展開反壟斷調查，長榮海運也收到傳喚。
長榮集團在總裁張榮發過世一年多後，大、二房徹底分家，長榮集團無論是海運或是航空，已經全部都歸張榮發大房主導。但海洛因事件，雖然是長榮主動通報，但隱約透露出長榮海運管理的螺絲有所鬆動。
大帳房倒戈，二房全面潰敗
外界應該都還記得張榮發辭世後，四位遺囑執行人之一的長榮集團副總裁柯麗卿，成了張榮發大、二房爭產劇中的關鍵角色。
這位員工編號○○二的柯麗卿，從基隆女中畢業後，就成為張榮發最初的創業夥伴，負責公司財務與資金調度，是集團的大掌櫃。去年她選擇倒戈至張榮發大房三兄弟一方後，使得二房獨子張國煒退守長榮航空，最後又在分得家產後，完全退出長榮航空，如今民航局有意鬆綁航空公司設立條件，張國煒的星宇航空公司可望成立，與長榮航空打對台。
然而，資產超過四千多億元的長榮集團隨時都會上演宮廷鬥爭戲碼，人性的醜陋面都在這裡發生，先是發生兄弟爭產，後來又有內部人事傾軋。
日前一群長榮集團退休員工跟本刊爆料，在張榮發過世後，柯麗卿現在有著無人能撼動的權力。據瞭解，員工私下都稱現在的長榮集團已變成「柯氏王朝」，非張氏家族的，暗稱柯為「地下總裁」。
柯麗卿過去是集團副總裁，雖然去年張榮發過世後，大房子女裁撤集團總管理部，把權力下放給海運與航空等各個公司，但柯麗卿影響力之大，從她擔任的位置就可以看出：她是現任台灣長榮國際的董事長，又是巴拿馬長榮國際總經理兼董事，還身兼航運監察人、航空法人董事等職。
其中，巴拿馬長榮國際是長榮海運的第一大法人股東，握有一○．六二％股權；台灣長榮國際是長榮海運的第二大法人股東，持有七．一一％股權，也是長榮航空的第二大股東，控有長榮航空一二．一七％股權。在長榮集團內，誰掌握有這兩家控股公司，等於握住長榮集團的權力核心，而張家大房雖是這兩家控股公司的實質控股人，但大房長子張國華選擇將這兩家的權杖交給了柯麗卿，自己退居幕後，讓柯麗卿成為繼張榮發後，最有實權的長榮人。
皇親國戚一一中箭落馬
從去年三月，大房確定掌權後，現年七十歲的柯麗卿就在張國華的支持下，「確實執行」六十五歲屆齡退休制度，來「逼退」張榮發時代重用的老臣。據瞭解，一年多來，因柯雷厲風行執行退休的著名重臣有三位，他們都在長榮集團擔任重要的職務。
這當中，最重要的職位，要屬原本台灣長榮國際前董事長了，這個位置原本是張榮發姪子、張國華的堂哥張明哲擔任，他從年輕時代就跟隨張榮發一起創業，從基層一步步爬升至這個職位，得到張榮發的充分信任，才能擔任長榮集團最大控股公司長榮國際董座之位。
然而，去年三月，六十五歲的張明哲，原本外界期待他可以延役，卻突然被「屆齡退休」，據說是被沒得到柯派的支持，在去年三月二十三日改選前兩天，識趣地打包走人，讓熟識他的員工不勝唏噓。
本刊致電張明哲，他說他是年紀到了，主動退休，現在過著快樂的退休生活，退休後沒再過問長榮集團之事，生活輕鬆愜意。
另一位受到矚目的是，張榮發大房林金枝的弟弟林榮華，他是張國華的親舅舅，但在去年三月底的職務異動中，據說不僅沒得到顧問職，而且也不是退休，而是「奉准請辭」，這對一輩子貢獻在長榮的林榮華而言，頗為難堪，而背後直指是柯麗卿對他的「排擠」。
七十歲的人要六十五歲屆齡退休
據一位退休人員指出，十多年前，張榮發把在美國長榮擔任財務副總的林榮華召回，升到集團副總裁，就是希望他可以分擔一些財務，減低長榮集團對柯麗卿的財務依賴，因而引起柯麗卿的忌憚與敵意。
之後，林榮華被調派至英國，遠離權力核心。張榮發一月底辭世，林榮華三月馬上就被「請辭」，看來國舅還是不敵柯的權力。
本刊致電林榮華詢問此事，林強調他是自己請辭，跟任何人都無關，且馬上掛電話，不願再多說。
謝志堅轉戰陽明海運，業界笑稱讓政府賺到。（郭晉瑋攝）
第三位是現任陽明航運董事長謝志堅，也是去年六月初「屆齡退休」的一員，他原本跟柯麗卿一樣，擔任集團次席副總裁，負責航運業務，不過他在內部會議上常與柯的意見相左。
謝志堅在長榮海運四十年，有駐外二十年的資歷，一直被視為張榮發在海運業務上的重臣。雖然謝與張國華頗有私交，但柯堅持要謝「退休」。有同業稱：「反倒給政府撿到一塊寶，讓他掌理陽明。」今年陽明大幅減資後，又遇到歐洲線貨櫃船價格大漲，陽明虧損大幅縮減，謝志堅算是福將。
一位七十歲的人，要六十五歲的人屆齡退休，在已離職的員工眼中看來頗為荒謬。長榮集團發言人柯金成解釋，屆齡退休在一般公司很正常的事，且總裁生前已指示，將公司交給專業經理人管理，落實公司治理，因此張家人都退出管理職。而七十歲的柯麗卿沒有退休，是因為全集團她最瞭解公司財務，集團資產太過龐大及張家大房非常倚重她，才繼續留任。
被控羅織罪名，排除異己？
然而，離職老臣控訴的不只有屆齡退休之人，還有柯麗卿眼中的「異己」，包括前長榮國儲董事長徐人剛，被認為是張榮發生前最屬意的海運董事長人選，另有長榮風險管理部的元老邱展發，以及轉任至日本三井船務的張庭旭等人，都因柯派所不容而去職，而邱展發還被高薪禮聘至新加坡亞洲資本再保險集團任大中華區負責人。
「優秀人才不缺戰場，長榮出去的人，大多隨即得到其他公司的高薪禮聘，在新職位不卑不亢的沉穩表現，更受到尊重。」退休員工指出，二年多前，服務本部的前副總經理劉佑民因在處理出口越南訂艙事件上，被柯派羅織罪名，遭到公司糾舉，在得不到申述機會下，黯然離開長榮，「熟悉內情的人都知道這是大冤案！」
劉佑民離開後，被挖角到全球第三大航運法國達飛（ＣＮＡ）旗下的在台子公司達飛通運擔任董事長一職。
離職員工指控柯麗卿的還有包括：長年的美化帳面，未將國外虧損確實揭露；獨攬人事、財務、資訊等資源，近親繁殖；內控亂政，以抓弊之名，排除異己；每周自行召開會議，不參加集團會議，且要求各上市公司高層前來報告，過問全球業務；暗示關係企業購買柯女兒的「耕鉅酒坊」之酒，柯胞弟也沒跟隨長榮制度輪調等等。
不過，柯金成說明，長榮集團去年裁撤集團總管理部後，都交由各個公司自己管理，柯麗卿身為集團控股公司長榮國際的董事長，若有跨公司或必須集團合作的事，才會來請柯董協調，否則多數是各自負責，柯不會插手，非外界所言長榮國際變成地下總管理處一事，更沒有自行開會或要上市公司來報告的情事。
連「公主」都曾被隨意調動
至於柯女兒賣酒給長榮航一事，柯金成說，長榮航選酒是經過多家酒商推薦後選出數支，耕鉅酒坊只是其中之一，威廉彼特與橡木桶等酒商也有參與；柯胞弟沒參與輪調，不是特例，只要提出申請，公司都會視狀況安排。
但一位退休的老臣透露一則老祕辛：十幾年前，張榮發曾要張國華的女兒回來集團承接財務部訓練，但「當時張國華不在集團內，擔任財務大臣的柯，刻意調開張女到別的部門工作，張國華應該不知情。」
從老臣們的口中，柯麗卿的權力私底下早就大過張家子女們，只是現在的張家當權者渾然不知；但也有心疼柯麗卿的人，認為她一生對長榮盡忠職守，現在也遵守總裁遺願維護公司治理。然而，五十歲的長榮集團，在海空運逆風中亟待轉型，若仍以過去一人獨攬大權的方式來管理，想要突破現狀，殺出困境，「眼前看不見那道改變的光！」
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