新聞透視》不懂需求 砸錢也買不到人心

陳祐誠

中國時報【陳祐誠】

蔡英文政府下半年不斷拋出交通建設利多,光是建設項目就超過2873億,若再加上軟性的擴大秋冬國民旅遊補助、1萬輛老舊計程車汰換、遊覽車汽燃費減免1年等,金額直逼3千億。政府花錢不手軟,繳稅的人民都看在眼裡,政策買票只會變成失分跑票。

交通部觀光局從2018年開始,陸續推出「花蓮遊花蓮加油」、「獎勵南部灣域旅遊」、「前進宜花東.高屏暖冬遊」、「擴大國旅觀光暖冬遊」、「春遊專案」,現在則是「擴大國旅秋冬遊」,旅遊界起先支持,後來發現政府端不出具體觀光政策,只想靠撒錢把國旅人次撐住。

如果經濟景氣好,國旅根本不需要靠政府補助,當人民的吃、住都是問題,出門旅遊自然是最先被捨棄的選項。政府沒有抓到問題源頭,以為靠補助旅遊就能拉到選票,現在究竟是在選總統還是選里長?

高鐵只開到左營,真要讓高雄發展起來,就該讓它進到市區,如同南港站、台北站、板橋站串起大台北都會區。但政府砸554億元,選擇一個讓人疑惑方案,效益如何、增加就業還是加速人口流失,這些問題都沒有回答清楚。

交通部日前推出995億的北宜高鐵,聲稱要舒緩國道5號的壅塞,但從現實來看,旅客搭高鐵到宜蘭,然後呢?高鐵通車究竟是造福宜蘭人,還是將帶動房價物價,苦了宜蘭人?這項龐大工程推出之前,有經過審慎評估嗎?

從前年的8800億前瞻基礎建設計畫,到今年頻頻開支票做建設,政府似乎不花錢就端不出政績,一連串讓人不解的決策,沒有讓民眾感受到決策者的高瞻遠矚,反而是納稅人滿腔不悅。執政者沒有真正了解人民需求,砸再多錢也喚不回民心。

你可能還想看