新聞透視》兩岸無互信 徒增誤解誤判

陳君碩

中國時報【陳君碩】

2018年1月,大陸無預警啟用靠近海峽中線的M503等三條航路,讓我方以不核准春節加班機做為反制;時隔近兩年,兩岸在協商加班機上,又再次過招,還陷入各說各話的羅生門。不可諱言,雙方都有政治盤算,但更嚴重的是反映雙方因缺乏互信,恐怕會造成更多的誤解和誤判。

兩岸協商延長加班機,陸方稱台灣已「明確表示拒絕」,我方則指陸方說法與事實不符,雙方仍在溝通,陸委會並以陸客來台減少「尚有大量運能未被運用」自我解釋。綜觀雙方說法,或許有三種可能。

一、雙方正在協商過程中,但陸方提出的方案,我方不盡滿意因此未正面回覆,或是正在猶豫不決,但雙方因嚴重缺乏互信,也毫無默契,因此陸方將我方的猶豫解讀為「明確拒絕」。

二、按民進黨選舉精算的特性,確實有可能以技術性手段減少加班機,以降低藍營得票,然而這種小動作又是「只能做不能說」,所以被陸方先一步點破後,只能先否認再說。

三、陸方先拋出我「明確拒絕」,企圖將責任歸咎給民進黨政府,同時可以就此引導出一波輿論,批評蔡政府不讓台商回家過年云云;而蔡政府在否認之後,若看到兩岸出現批評蔡政府的輿論,可以反過來再同意延長加班機,據此證明大陸散播「假消息」,企圖介入大選,在操作「反中牌」和「技術性抵制加班機」中,兩害相權取其輕。

陸委會回應為日後決定保留空間,順勢提出「陸客來台大減,兩岸定期航班尚有大量運能未被運用」,頗有倒打一耙意味。

然而,無論政治盤算如何,都反映兩岸嚴重缺乏互信,毫無默契、相互猜疑,讓原本攸關民生福祉的事務性協商,變成隔空放話,若長此以往,兩岸將會有越來越多的誤會導致誤解進而誤判,犧牲的卻是兩岸民眾的權益。

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