新臺華輪2022年完成 採準郵輪式單胴體鋼造

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(中央社澎湖縣14日電)重新籌建歷任多屆縣長遲遲未定案的新臺華輪,澎湖縣長賴峰偉今天決定將採單胴體船型鋼造,船速最快27節,預計今年將完成統一發包開始建造,2022年完成新船營運。

新建臺華輪一案一變再變,從前縣長王乾發至前縣長陳光復,歷經時間長達10餘年,陳光復去年4月核定建造一艘航速可達30節的9000噸新客輪,預計高雄澎湖海上交通單程2小時40分左右,航行29年之久的老舊臺華輪將可功成身退,但陳光復去年底縣長選舉未能連任。

縣長賴峰偉去年12月25日就職時即宣布要進行臺華輪建造汰換,今天他聽取新臺華輪專案報告後,裁定將改為單胴體鋼造的準郵輪方式建造。

根據最新規畫,新臺華輪可載客載貨,船長136公尺、寬18.5公尺,總噸位1萬噸,載客數720人,有142個床臥鋪,平均航速12至26節,最高航速27節,可載大小汽車、機車、自行車共計148輛,總造價新台幣17.3億元,高雄至澎湖單程航行約3個小時,比現有老舊臺華輪航行時間將縮短近1.5個小時。

台灣航業所屬的臺華輪,是民國78年建造完成,航行高雄與馬公航線迄今近30年,未來新臺華輪完成後,將可功成身退。(編輯:翁翠萍)1080114

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