新/南方澳大橋斷裂 交通部坦承失責

記者陳宜加/台北報導

南方澳大橋最終調查報告出爐,運安會調查認定,交通部針對橋梁相關法規有不足完備之處,要求檢討修正。對此,交通部次長王國材回應,過去的確管轄範圍有缺漏,如今已經及時修正,並強化檢測、補強工作,預計3年內完成。

交通部次長王國材回應,過去的確管轄範圍有缺漏,如今已經及時修正。(圖/記者陳宜加攝影)
交通部次長王國材回應,過去的確管轄範圍有缺漏,如今已經及時修正。(圖/記者陳宜加攝影)

王國材表示,交通部對於特殊橋梁,如斜張橋、脊背橋、鋼拱橋等,過去用原來橋樑檢測標準,現在已有檢測、補強修正辦法,尤其針對繩索檢測等規範加強。

對於交通部身為主管機關應負的督導責任,王國材說,過去橋梁部分,交通部只管交通部、高公局、公路總局、台鐵等,過去的確像是歸港務公司所管轄的南方澳大橋等有所缺漏,現在行政院提出維護作業要點,包括車行橋、人行橋、鐵路橋,各單位都有責任,也更完整。

他說,已投入接近15億經費,用於60座橋梁改善,至111年修繕完成,另41座橋梁檢測工作也會同時進行,若發現問題就立即處理。交通部官員補充,總經費約14.28億,目前進度正常,預計3年內完成,包括橋梁改善、檢測。

根據交通部計畫內容,協助縣市政府加速整建受損橋梁計畫共計3年,預計於111年完成,總經費共14億2607萬2000元,包含101座橋梁,分別為檢測41處、U=3(1年內須改善)橋梁47處、U=4(馬上需要派修或改建)橋梁13處。

截至今年10月底,已有33處發包施作、38處處理中、執行率127.19%,達成率約5成,預計今年底就可以完成41處檢測與11處改建,符合進度。

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