斷樁砸太魯閣 王國材:沒算好距離

·2 分鐘 (閱讀時間)
▲交通部長王國材(右)表示,台鐵工地施作都有遵照SOP進行,但「沒有算到鋼軌樁會拋出9公尺以外」。圖為王國材昨(1)日赴現場視察畫面。(圖/交通部提供)
▲交通部長王國材(右)表示,台鐵工地施作都有遵照SOP進行,但「沒有算到鋼軌樁會拋出9公尺以外」。圖為王國材昨(1)日赴現場視察畫面。(圖/交通部提供)

台鐵昨(1)日又傳出工安意外,宜蘭線大里=福隆間發生邊坡工程鋼軌樁斷裂,砸中行經的太魯閣車頭。今(2)日交通部長王國材赴立法院備詢時表示,台鐵工地施作目前已都有遵照SOP進行,但「沒有算到鋼軌樁會拋出9公尺以外」,因此加高現有圍籬從兩公尺至5公尺高。

台鐵「宜蘭線福隆石城K32+234~K32+900地錨邊坡改善工程」發生西正線撞到異物事故,207次太魯閣號行經該路段時,因正進行上邊坡鋼軌樁打設防護作業,作業過程中鋼軌樁不慎斷裂掉落,打到施工鷹架後敲擊至太魯閣車頭,造成車窗玻璃破裂。

而立委洪孟楷今日於立法院交通委員會質詢時批評,台鐵邊坡工程又出包,而且又是太魯閣號,過去停工半年檢視就是做表面功夫。而立委李昆澤也質疑交通部均有依照SOP的說法,「難道是靈異事件?」

王國材則說明,昨天事件是因為施工平台離軌道高出7公尺,「鋼軌樁吊起來甩很高,後來就碰到圍籬,彈到西正線」,因此現在將圍籬加高3公尺,變為5公尺。

「當時沒有算到鋼軌樁會拋出9公尺以外」,但王國材強調,現場3個瞭望員、工地主任、監工都有按照標準作業程序,列車行經時也有減速至時速45公里以下,而台鐵目前有4個工地有類似狀況,已請交通部政務次長胡湘麟針對另外3處儘速處理。

王國材昨日至現場視察後也要求台鐵,務必通盤檢討加強工地進出管理,並徹底落實安全管理系統,並強調,「不管什麼原因,施工鋼軌樁都不應該出現在軌道淨空內,工務段的疏失相當明顯」,要求懲處並撤換工務處長、工務段長,並且要求詳細調查施工廠商及其他相關人員的責任。

更多 NOWnews 今日新聞 報導
207次太魯閣號遭鋼軌砸中!王國材怒:撤換工務處長
南北延伸票價要漲?高鐵:營運合約為南港至左營
致電關心高嘉瑜 陳其邁:施暴這種作法天理不容