日擬擴充戰機運用據點 防衛釣魚台列嶼等西南群島

·3 分鐘 (閱讀時間)

(中央社記者楊明珠東京6日專電)日本航空自衛隊考慮到為了防衛釣魚台列嶼(日本稱尖閣諸島)等西南群島與中國起衝突時,目前戰機運用的據點(機場)可能遭摧毀,因此考慮擴充戰機、運輸機等可運用的據點。

日本產經新聞獨家報導,目前在沖繩縣(琉球),航空自衛隊戰鬥機等的運用據點只有那霸機場,如果那霸機場跑道遭中國的飛彈摧毀的話,日本航空自衛隊在西南群島的戰機等運用據點將喪失,因此正考慮擴充戰機等的運用據點,在沖繩縣的離島另覓那霸機場的替代據點。

這些離島的機場平常只有民航機起降,有緊急狀況時,可讓戰機起降,必要時派運輸機來接民眾到他處避難。日本航空自衛隊認為,應先做好因應的態勢,在緊急狀況時可快速派整備員、管制官到離島。

報導說,如果戰機都集中在那霸機場的話,機場可能遭攻擊,戰機也將被摧毀,因此航空自衛隊認為,戰機分散部署於其他的據點,有緊急狀況發生的話,戰機可避免遭摧毀。

沖繩的宮古機場(宮古島市)、新石垣機場(石垣市)、與那國機場(與那國町)機場跑道長約2000公尺。

日本航空自衛隊戰機F-15、F-2、F-35A通常是利用2400公尺以上的機場跑道,這3座機場的跑道不夠長,但2024年度起,日本將引進可短程滑行起飛、垂直降落的戰機F-35B,即使是在數百公尺長的機場跑道也可起降。運輸機C-2、C-130、 C-1也可在這3座機場起降。

下地島機場(宮古島市)設有3000公尺的跑道,F-35B以外的戰機也可以在此起降。

為了做好離島機場在有緊急況狀發生時戰機或運輸機可起降的準備,航空自衛隊考慮編組一支支援部隊「機場群」。若有緊急狀況發生,平時在機場擔任塔台管制工作的國土交通省(相當於交通部)的職員無法因應,屆時必須緊急派遣航空自衛隊的管制官、整備員。

航空自衛隊估計,派遣的隊員一組需30人以上,這些人負責燃料、物資、武器彈藥、整備器材的裝載,將以運輸機緊急運至機場。

如果中國軍隊要攻擊釣魚台,宮古島、石垣島可能同時發生戰事,航空自衛隊將釣魚台、宮古島、石垣島視為一個戰域,必要時將派遣運輸機疏散民眾。

報導說,航空自衛隊提升因應力、加強居民的避難(疏散)具有意義,戰機常駐據點的增設也是不可或缺的。日本在防衛西南群島方面,一直以來西南防衛是靠派駐沖繩的宮古、石垣、與那國這3座島嶼以及鹿兒島縣奄美大島的陸上自衛隊為主,西南防衛的工作尚未完善。

將下地島做為戰機起降地的構想目前還沒開始著手進行。受到中國威脅逐漸增高的影響,約20年前就有人指出自衛隊應善加運用下地島。有自衛隊幹部表示,應該把那霸基地的2支飛行隊之中的一支移駐下地島機場。

相較於沖繩本島距釣魚台列嶼420公里,下地島距釣魚台列嶼僅約200公里,如果平時就不善加運用下地島,那霸的戰機遭到突襲而毀壞的話,就難以確保西南群島的航空優勢,屆時無法派運輸機至離島,也無法安排居民疏散。

報導說,日本政府對於善用下地島的動作遲鈍,因為根據1971年、1979年,政府與沖繩縣所簽的備忘錄、確認書,除了人道救援及緊急避難之外,沖繩縣不同意做軍事運用。

不過,事隔半世紀,安全保障環境已完全不同,台灣有事(有緊急狀況)時,中國為了想阻止美軍介入及日本自衛隊的支援,發動攻擊的話,波及西南群島的危險性高,因此,派戰機常駐下地島機場是有待儘速處理的課題。(編輯:黃自強)1101106